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汽车维修【叉车培训学校】校企共建

    理论部分
    机械识图、机械常识、汽车机构(汽车发动机、底盘)、汽车维护与修理(发动机、油电路故障)发动机的工作原理、曲柄连杆机构、配汽机构、汽油机燃料系、汽油机燃油喷射系统、柴油机燃料系、发动机润滑系、发动机冷却系、发动机装复和调试、汽车行驶原理、离合器、变速器和分动器、万向传动装置、驱动桥、行驶系、转向系、制动系、汽车的总装和检查;
   1、汽车电工:电工学基础理论、充电系统、点火系统、照明及号系统、仪表系统、电动座椅、汽车空调、电动天线、电动后视镜、中控门锁、防盗器等元件工作原理和故障分析、排除方法;
   2、汽车电控:电控发动机(包括配有VVTI、VTEC、涡轮增压装置的发动机)、自动变速器、无极变速器、自动空调、电子控制悬架、电子控制助力转向、巡航防盗、ABS刹车防抱死、SRS气囊的构造工作原理、故障检测、欧美日韩各车系故障的检测仪检测方法、维修技巧;
   3、汽车机修:学习机械制图、机械常识、汽车构造、各种车型发动机、底盘结构原理与维修、曲轴连杆机构、润滑系统、供油系统、点火系统、启动系统、冷却系统等;



   当一个学生充满理想进入他梦寐以求的大学,随之而来的却是一些繁琐而无用的课程,甚至是一些脱离社会的专业课程。四年后,当他拿 着毕业证以一名的大学毕业生的身份走向社会 ,却发现所有的事物却是那么陌生。本是国际贸易专业毕业的大学生却不能完成贸易公司里的业务流程;本是计算机专业的毕业生,却不能对计算机灵活的运用。
    众所周知我国的汽车产业正以惊人的速度快速发展:今年上半年依旧保持强劲发展势头,2010年中国汽车销售量已突破1500万辆,中国成为全球 汽车市场已成事实。随着汽车产业发展加速,各种矛盾也逐步凸现,其中汽车人才短缺的矛盾尤为突出——既缺乏汽车专业各类人才,更缺乏汽车维修高级人才。




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(2)教学方法的革命
    专业技能培训彻底贯彻“企业化”、“全拟真”的以实训为主的教学方法,实现了真正的一体化教学,注重整车实训,以企业的工作流程、技术规范、熟练程度为标准进行训练,同时还运用日本6S管理体系于教学管理中。更为重要的是,在技能培训中,引入了社会车辆维修实践工作,在培训导师的指导下,由学员独立操作完成故障车的全程维修工作,在学期间即可积累实践经验,巩固学习效果,强化心理素质,提高故障判断能力,使学员走出校门,就能胜任复杂的维修工作,达到维修中工大工的水平。      




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