1800KW发电机出租-一心为客户

维曼发电机租赁的柴油发电机组PT（G）型燃油泵的故障维修
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PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一个单独的燃油压力调节器，而阴(G)型则不采用单独的压力调节器，其压力调节作用已经并入到调速器中。在阴(G)型泵组合体中，除装有齿轮输油泵、细滤器、稳定器、节流阀、停车阀和冒烟限制器外，还装有明(G)型两速离心式调速器。为适应其他方面的需要，还可在泵上加MVS全速式调速器，构成明(G) VS型泵。MVS调速器可在康明斯(G)型不进行调速的转速范围内起调速作用。叫(G)VS型燃油泵其构造与工作原理如下。

  齿轮输油泵和膜片式稳压器：

  发动机运转后，齿轮泵由油泵主轴驱动，它有一对齿轮，将经过滤清的燃油从入口吸入，并以一定压力输出，经过细滤器至两速式调速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳压器相通，借以输出燃油压力的波动。

  燃油从齿轮泵出来，流过滤网，然后流到调速器总成。

1）凡经拆散和检修过的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封垫等），都不得再用，必须更换新件。

  2）精密地注视副往往不是因正常使用而损坏，而使因脏污引起损坏。所以在装配前及使用过程中必须保持这些零件洁净无污。

  3）更换燃油泵滤网。若滤网损坏或滤网沾满油污而不易，必须按规格进行更换。滤网的网眼为40m，滤网的清洗周期一般为500h。

  4）燃油泵体的检验与更换。油泵体是燃油泵的主要零件。其上装有操纵臂轴、传动轴衬套、节流阀衬套、调速器套筒和弹簧组件等。传动轴衬套和调速器衬套若损坏，则应更换。

  5）（G）型调速器套筒、柱塞和弹簧组件体的检验：

  ①检查调速器套筒和柱塞的磨损量。

  ②若已磨损，则需用在衬套表面上打有印记的同级尺寸的新柱塞换下旧柱塞；一般套筒比较硬，其磨损量很小。若产生过度磨损或柱塞出现划痕时，柱塞则应更换。

  更换步骤是：将壳体加热至150℃，然后将套筒压出；检查泵体上套筒承孔直径，以决定换用标准尺寸套筒或采用加大0.25mm外径的套筒；小过盈应为0.05mm。

  在装配时，仍将泵体加热至150℃，在新套筒涂以高压润滑脂薄层；将弹簧组件体放在规定的位置；将调速器套筒具有倒角的一端放入壳体孔内，并将销钉放在低侧，对准销孔，用圆棒将套筒压入泵体内，进到底部与弹簧组件相碰为止。然后，选取一个新的与其配合间隙合适的柱塞。这个柱塞必须借其本身质量能滑入孔内，用螺钉旋具将弹簧销钉拧进套筒底部，以销子上有一面对准泵体前方。

  6）更换调速柱塞：若调速器柱塞外径已经磨损，则选用在套筒表面标有相同尺寸级的新柱塞进行更换。

  7）齿轮燃油泵的拆检与装配：

  ①检查齿轮泵轴磨损或其他损伤，若有其他损伤和裂纹，应予以报废；若轴颈的直径小于限定值，则应换新。

  ②若齿轮已擦伤或磨损，则应更换。

 

 

风力发电机原理并不复杂，旋转速度这么慢，如何产生大量电力?

 随着人们科技的发展，对能源的需求变得越来越大，地球上能够开采的能源，已经被人类探索的七七八八。但是，由于大部分的能源都是属于不可再生能源，所以，科学家们还是在寻找能够可持续使用的能源。

  在这种想法的推动下，人们找到了依靠自然产生能源的方法，为简单的方式就是水力发电。

  当时，由于许多 没有我国这么有利的条件，所以，更多的 会选择利用风力发电，这也是一种非常简单有效的发电方式。

  但是，见过风力发电机器的小伙伴，大多数都会有一个疑问。那就是风力发电机的叶片转动速度很慢，它是如何进行发电的呢?

  这就要说到风力发电机的原理了。首先，我们表面上看到的风力发电机的叶片转动速度很慢，但是实际上，经过风力发电机内部的增速器推动内部零件的旋转，速度会增大，然后，刺激发电机运动，进而产生电能。

  如今，风力发电机普遍使用的高科技机芯，只需要每秒约三公尺的风力速度，就能让内部高速轴的旋转速度达到50倍以上，从而产生所需的电能。

  除了这个原因外，为了，风力发电机的速度，本来就不能太快。

  风力发电机一般都很高，如果风力发电机的叶片转动速度太快的话，底座就会因为承受不住动能而断裂，正因为这两个原因，风力发电机才不会转动得特别快。

  其实慢悠悠的，也挺不错的。才是重要的，你们对此怎么看呢?

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