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根据1所述的耐磨板,其特征在于所述的耐磨板(10)由耐磨材料制成,且耐磨板(10)的上表面(11)镀涂有耐磨层。5.根据2所述的耐磨板,其特征在于所述的耐磨板(10)为长方体形状,所述的沉孔(12)沿耐磨板(10)的长度方向对称设置至少两个。
6.根据3所述的耐磨板,其特征在于所述的耐磨板(10)上表面的储油沟槽为贯通的细小凹痕(13)。7.根据6所述的耐磨板,其特征在于所述的细小凹痕(13)由均勻排布于上表面(11)上的两两相交的圆形凹槽构成。 本实用新型提供一种能够降低模具的磨损程度的耐磨板,耐磨板的上表面光滑平整。
在现有技术中,用于输送颗粒和粉末等物料的管道及料斗内表面的耐磨板一般由普通钢板构成,耐磨及抗冲击性差,使用寿命短;近年用作耐磨板的铸钢件存在重量大,安装及加工难度大,不易维修等特点;而普通钢板件粘接陶瓷面用作耐磨板,存在不抗冲击、易脱落等缺点。
陶瓷橡胶复合耐磨板的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种用于物料输送管管道及料斗内表面的耐磨板。是克服以上不足,提供一种抗冲击性强,耐磨性好,使用寿命长,易于安装及维修的陶瓷橡胶复合耐磨板。
本实用新型的目的通过以下措施实现其基板为橡胶板1,橡胶板1的一个表面上镶嵌有均布的陶瓷片2,陶瓷片2之间有间隙,构成粘接型耐磨板。该种耐磨板用于分块粘接在输送物料的管道及料斗内表面,形成整体耐磨表面。橡胶板1的另一个表面粘接金属板3,金属板3的中孔一体连接螺栓4(一般采用焊接),构成联接型耐磨板。
6.根据3所述的耐磨板,其特征在于所述的耐磨板(10)上表面的储油沟槽为贯通的细小凹痕(13)。7.根据6所述的耐磨板,其特征在于所述的细小凹痕(13)由均勻排布于上表面(11)上的两两相交的圆形凹槽构成。 本实用新型提供一种能够降低模具的磨损程度的耐磨板,耐磨板的上表面光滑平整。
在现有技术中,用于输送颗粒和粉末等物料的管道及料斗内表面的耐磨板一般由普通钢板构成,耐磨及抗冲击性差,使用寿命短;近年用作耐磨板的铸钢件存在重量大,安装及加工难度大,不易维修等特点;而普通钢板件粘接陶瓷面用作耐磨板,存在不抗冲击、易脱落等缺点。
陶瓷橡胶复合耐磨板的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种用于物料输送管管道及料斗内表面的耐磨板。是克服以上不足,提供一种抗冲击性强,耐磨性好,使用寿命长,易于安装及维修的陶瓷橡胶复合耐磨板。
本实用新型的目的通过以下措施实现其基板为橡胶板1,橡胶板1的一个表面上镶嵌有均布的陶瓷片2,陶瓷片2之间有间隙,构成粘接型耐磨板。该种耐磨板用于分块粘接在输送物料的管道及料斗内表面,形成整体耐磨表面。橡胶板1的另一个表面粘接金属板3,金属板3的中孔一体连接螺栓4(一般采用焊接),构成联接型耐磨板。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成,抗磨层一般占总厚度的1/3-1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能,由耐磨层提供满足工况需求的耐磨性能。耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好,能够进行切割、弯曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接,在维修现场过程中具有省时、方便等特点,广泛应用于冶金 水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业,与其他材料相比,有很高的性价比,已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
耐磨板还可应用在砂磨机筒体、叶片,各种货场、码头机械那么部件,轴承结构件,铁路车轮结构件,轧辊等。
应用 1)火电厂:中速磨煤机筒体衬板,风机叶轮窝壳,除尘器入口烟道,灰渣导管,斗轮机衬板,分离器连接管,碎煤机衬板,煤斗及破碎机衬板,燃烧器烧嘴,落煤斗和漏斗衬板,空预器支架护瓦,分离器导向叶片。
耐磨板还可应用在砂磨机筒体、叶片,各种货场、码头机械那么部件,轴承结构件,铁路车轮结构件,轧辊等。
应用 1)火电厂:中速磨煤机筒体衬板,风机叶轮窝壳,除尘器入口烟道,灰渣导管,斗轮机衬板,分离器连接管,碎煤机衬板,煤斗及破碎机衬板,燃烧器烧嘴,落煤斗和漏斗衬板,空预器支架护瓦,分离器导向叶片。
耐磨板用途:1)火电厂:中速磨煤机筒体衬板,风机叶轮窝壳,除尘器入口烟道,灰渣导管,斗轮机衬板,分离器连接管,机衬板,煤斗及破碎机衬板,燃烧器烧嘴,落煤斗和漏斗衬板,空预器支架护瓦,分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求,可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。2)煤场:送料槽及漏斗内衬,料斗衬套,风机叶片,推料机底板,旋风收尘器、焦炭导向器衬板,球磨机内衬,钻头稳定器,螺旋加料器料钟及基座,揉捏机铲斗内衬,环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣,对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求,使用材质为NM400/450400厚度8-26mm的耐磨钢板。