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午后热轧钢管低价资源消失
今日午后，热轧无缝钢管市场报价继续上涨，中间商入市囤货积极，低价资源消失，全天成交量较上一交易日明显增加。综合来看，下游工地本周采购需求计划明显增加，采购逐步释放，预计短期现货价格震荡运行。
具体来看，今日杭州中金(主营富鑫、武钢)成交量约1000吨;浙江宏鑫(主营西城)今日成交量900吨;杭州明顺(主营新三洲)今日成交量约为2300吨;杭州博诺耀(主营胜丰、黄海盘螺)今日成交量约500吨;杭州新中亚(主营新兴铸管、申特、马钢)今日成交量约为5000吨;杭州共恒(主营富鑫、黄海)今日成交量约4000吨;杭州企坤(主营中杭、兴鑫、鑫涌、亚新)今日成交量15000吨。
截至目前，市场亚新、中天线材报3630-3690元/吨;螺纹钢沙钢、中天报3490-3500元/吨、新兴铸管、西城、长达、新三洲、今胜中杭报3440-3480元/吨;西城、中天、新兴铸管盘螺报3660-3690元/吨，相比盘中价格继续小涨20元/吨。
热轧钢管典型的制作的方法是高温和高压，这是区别于其他钢管的本质的特征。热轧钢管是钢管的一种类型，也是厂家经常进行生产的一种钢管，它的用途多用在工程和机械上，起着良好的导热性和耐热耐高温和抗腐蚀性的作用。那么热轧钢管在进行热处理的温度是有什么规定的呢?
热轧钢管
热轧钢管的热处理根据钢种类别不同而异，主要有马氏体型不锈钢管的退火或调质处理及奥氏体-铁素体型不锈钢管的固溶处理两种类型。马氏体型不锈钢管及多数铁素体型不锈钢管，热轧之后，一般都要经过退火热处理，其退火温度均在900度以下。这类钢管在生产中应特别注意钢管轧后的冷却制度和退火的及时性。因为马氏体型钢管热轧或热挤压后若不经缓冷，钢的组织为马氏体，相当于淬火状态，内部组织应力很大，不及时退火极易产生开裂甚至完全报废。对于要求调制处理的马氏体型钢管，淬火加热温度均在950度以上，可采用空淬。该类钢管的回火是热处理好坏的关键，其回火后的冷却速度必须足够大，以避免回火脆性。此外，马氏体型不锈钢管，由于钢的含鉻量不高，在淬火后，表面氧化较严重，去除较困难，大大降低了钢管的表面质量，为此，对于表面质量要求很高的马氏体型不锈钢管的调制处理，尤其是淬火，应当在保护气体热处理炉中进行。
热轧钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管：是用10、20、30、35、45#等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧钢管短期市场预测
首先我们先来看一下天气情况，作为能影响国内钢材市场需求量的因素，其排场自然不能小了。
伴随着近期炎热的时期已经到来，今年的“三伏天”长达50天。目前，从南到北，从西到东，被称为今年以来“强高温”的炎热天气正在全国范围内不断扩张地盘，多地进入旷日持久的“汗蒸模式”和“炙烤模式”。与此同时，近期北京、河北北部和西部、山西中北部、内蒙古东部及四川盆地西部等出现大到暴雨。
而与天气相对应的便是热轧无缝钢管市场的艰难运行，从大环境里背景下，环保限产行动持续有大半年，成材市场供需时紧时松，市面上一有风吹草动，成材价格随即应声上涨。
