压浆料注浆料商家直供

公路桥梁预应力孔道圧浆料注浆料是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。

在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。

客户如选用压浆剂，本公司将试验与客户所用水泥相容性，以满足施工技术指标要求。

1.低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；

2.高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；

3.高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；

4.高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；

5.绝湿膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；

6.早强高强：3d抗压强度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa；

7.高耐久性：28d电通量≤1000C,28d抗冻等级≥F500。

材料适配

管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%（均以质量计）。水胶比不应超过0.33。经试验证试验，浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。

全国可发货，量大从优

注浆料压浆料应用规范

1、注浆前准备工作

（1）主注浆孔上连接带有阀门、压力表及快速接头的注浆接头。

（2）安放带模注浆一体机。设备放在上一循环衬砌下方，且靠边放置，贴警示反光条。

（3）备足注浆材料，放置在制浆机附近，且底部须进行防潮防水隔离，防止施工等各种用水浸湿注浆材料。

（4）根据注浆设备要求，进行设备、注浆管润湿和泵送检校。

2、制浆作业流程

（1）按照材料配合比，计算每盘材料量和拌合水量，并使用专用的盛水器具。

（2）开动搅拌机，先加入一半的注浆材料，然后加入全部的拌合水，再继续加入另一半注浆材料，搅拌2～3min（或者遵照设备使用说明），搅拌成均匀的浆体。

（3）打开制浆桶卸料阀门，使浆体快速流出到储浆桶，然后关闭制浆桶卸料阀门。

（4）按照上述方法循环制浆。

3、注浆/压浆料作业流程

（1）浆料放入到储浆桶后，将注浆管放到排水沟边缘，启动注浆机，将管体中的水全部挤出后，停止注浆机。

（2）将注浆管管头到衬砌台车上，与台车注浆接头连接。并将注浆管固定到台车上，悬空部分固定到台车侧面。

（3）启动拱顶带模注浆一体机，开始注浆。注浆顺序由主注浆孔向端模注浆孔依次进行注浆。

（4）注浆过程中，观察台车压力表和端模出浆情况。如果端头模圆弧 点漏浆，先停止注浆机，并及时对漏浆处进行封堵，然后继续注浆，直至端头出浆浆体密度与制浆机中一致。更换至下一个注浆孔，依次类推。

注浆时，如果台车处压力表超过1.0MPa，直接转至一下注浆孔。每一个注浆孔均需注浆，但在注浆过程中进行其它孔注浆时未注浆的注浆孔流出达到相同密度的浆体时，该孔可以封闭，不进行注浆。RPC注浆管内须饱满，注浆完毕更换注浆连接件时应及时封堵RPC注浆管。

（5）结束注浆。各孔注浆结束，端模 处出浆浆体密度与制浆桶中一致，结束注浆。

（6）记录注浆总量、注浆开始时间和结束时间。

（7）留样检测。分别在制浆机和台车注浆软管管头处进行抽样，检测浆体密度。浆体密度与实验室的测试值相差不得超过1.5%。在台车注浆软管管头处抽样，进行抗压强度和抗折强度试验。每进行10板注浆进行一次浆体密度检测和同条件强度检测，检测28d强度试件的抗压强度和抗折强度。

4、注浆结束清理工作

（1）将未使用完的注浆材料拉回到干燥位置贮存，并采取必要的隔离和防潮措施。

（2）隧道内有排水设施的，可在隧道内清洗注浆一体机、注浆管道；隧道无排水设施的，将设备拉到隧道外指定位置进行设备清洗。

（3）拆卸注浆连接头，并及时堵塞RPC注浆管管口，防止漏浆。

5、预留注浆孔表面防护

拱顶经地质雷达或敲击检测合格后，注浆管外漏部位使用角磨机切割打磨平整，并使用改性环氧树酯进行表面处理。对内部完全密实的注浆孔，以注浆孔为中心涂刷改性环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm。注浆孔未完全密实的，先使用环氧树脂胶泥封堵注浆孔，封堵深度不低于5cm，然后表面再涂刷环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm。

压浆剂压浆料产品说明： 
压浆剂（料）具有膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。

不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 压浆剂主要用途： 
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。

 
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆；设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗；用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。