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,降低硬度、提高韧性以利于进一步冷加工。
        淬火后的钢加热到Ac1以下莫一温度并保温一段时间,然后冷却,从而得到较稳定的组织的热处理叫做回火。回火分为低温,中温及高温回火三种。高温回火主要用于马氏体钢钢材,其目的是应力,软化基体,提高塑性和韧性。 高温回火的加热温度为Ac1以下20-30c,一般为550-700c,冷却方式为空冷。钢材奥氏体化后,以大于临界冷却速度快速冷却,可使过冷奥氏体转变为马氏体的热处理叫做淬火。淬火的目的是;经淬火和随后回火获得良好的综合力学性能;改变钢的某些物理化学性能,如改善磁性;为下一步热处理做好组织准备。淬火后的钢加热到Ac1以下莫一温度并保温一段时间,然后冷却,从而得到较稳定的组织的热处理叫做回火。回火分为低温,中温及高温回火三种。高温回火主要用于马氏体钢钢材,其目的是应力,软化基体,提高塑性和韧性。高温回火的加热温度为Ac1以下20-30c,一般为550-700c,冷却方式为空冷。钢材奥氏体化后,以大于临界冷却速度快速冷却,可使过冷奥氏体转变为马氏体的热处理叫做淬火。淬火的目的是;经淬火和随后回火获得良好的综合力学性能;改变钢的某些物理化学性能,如改善磁性;为下一步热处理做好组织准备。
        进入9月份以后,全国各地将迎来秋高气爽的天气,20#结构管市场的下游需求可能进一步被抑制。那么反馈给市场的悲观情绪蔓延,后期钢价走势下行也就在情理之中了,所谓的“旺季不旺,淡季更淡”已然成为共识,那么在进入9月份,20#结构管市场是否已经做好看迎接钢市淡季的准备了呢?成本增加等压力,而下游用户对产品的市场需求已显著放缓。不论是生产企业还是下游的终端需求用户,其实都面临着不同程度的需求萎缩,这对于20#结构管行业而言形成了巨大利空。眼下市场内的20#结构管价格连续走跌,钢贸商利润连连亏损,于是钢厂希望钢贸商使用跑量策略达到以量制胜,但钢贸商面对钢材市场需求的严重不足,跑量基本难以奏效,只能寄希望于政策给予更多的支持。那么为了 限度的保证代理商不亏甚至利,钢厂下调出厂价格完全是为了保住市场份额的无奈之选。如此情况下,8月上旬,商家或继续在钢厂的领跌下艰难生活,若想从根本上抑制住20#结构管价格的扩大问题,我们当务之急的主要任务就是要重振市场的经济。



    市场方面,本地下游开工情况较乐观,大户每日出货恢复正常,日均出货200-300吨左右。虽然下游工地复工进程明显加快,且大户库存下降幅度可观,但整体总量仍维持在高位。现本地市场处供需双强,重点关注外围市场,预计短期本地结构管价格趋稳运行。
     本地下游需求不稳,相较上周成交偏弱,高价资源成交受阻。目前下游需求恢复较好,但是下游对结构管价格仍有下降预期,刚需补库较多。预计短期本地结构管市场价格或震荡调整,涨跌幅度不大。
     今天结构管弱势震荡,天津20#结构管跌20元,现10#结构管含税出厂3100元。从市场了解,今天因为有雨,需求较昨日有所下降,大户成交在1000吨左右。另外受期货影响,下游普遍拿货不太积极,且商家降价意愿也不强,对成交有一定影响。目前市场上南钢16,20规格的资源比较紧缺,价格相对较高。消息面,美国参议院投票通过2万亿美元新冠病毒救助计划;商务部:鼓励各地出台措施,进一步稳定和扩大汽车消费。综上所述,预计明日天津市场结构管价格或窄幅调整。




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结构管高压化肥管经久耐用


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