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通常不锈钢管不需要涂漆，但也可以在特殊条件下涂漆，例如在海洋环境中。此外，许多外国公司需要涂覆厚壁不锈钢管。因此，这不是客户的特殊要求。在正常情况下，不锈钢管不需要涂漆，涂料只会增加成本和浪费能源。而且效果不明显。
目前，无缝钢管行业竞争激烈，逐步加剧。随着新鲜品牌血液的泛滥和市场经济的低迷，无缝钢管加入制造商的发展可谓步履蹒跚。然而，从一些相关数据可知，整体市场潜力仍然很大。无缝钢管连接制造商应该知道如何一步一步地进行并稳步前进，以便有机会赢得市场。
做好前期数据调研
在竞争激烈的市场中，无缝钢管经销商要深入腹地，做好市场前数据的研究是必不可少的，也是非常关键的；只有充分把握消费者需求趋势、习惯等数据，才能更有信心争夺市场份额。因此，《无缝钢管》编辑认为，深入的数据挖掘和的市场分析是无缝钢管制造商在这场运动中有力的武器。
无缝管
哈曼金属材料有限公司服务多行业，秉着“崇尚质量、以人为本、追求卓越”的宗旨，以的的品质、合理的价格及完善的服务不断赢得用户的信赖和好评。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。
另外，随着国外疫情影响减弱，全球经济活动恢复，铁矿石在目前高矿价条件下，其他如南非、印度等地区铁矿或存在增产的可能。因此，近期铁矿石供给虽然无忧，但是远虑仍存。
据了解，节后首周，高炉开工维持在66.44%，较去年同期高4.56个百分点。今年受“就地过节”政策影响，长流程钢厂节假日期间检修有限。
终端方面，今年地产基建数据表现较好，挖机1月销售增速超97%，预计节后项目工地首周开工率近90%，复工时间较去年普遍快1个月，市场对未来终端需求预期较好。
无缝管
无缝钢管厂期货冲高回落，现货拉升。终端需求放缓，市场交易降温——昨天，期货市场拉升，现货商家狂乱，无缝钢管报价大幅拉涨，但出货量未能同步放大。大户不再拉升，散户关注成交。
情绪来得快，市场跟得紧。价格涨得猛，客户很懵懂——经过昨天的强势拉升后，市场价格上了新的台阶，供需双方的心态也发生了变化：对于供方来说，理想状态是拉高后出货，先兑现一部分利润，所以拉涨之后等销量。
对于需方来说，喜欢在涨价起步阶段采购，然后坐等利润大化，暴涨之后不愿追高。供方涨了想卖，需方涨了不买，双方的想法背道而驰，无缝钢管厂市场交易自然受到抑制，据现货经营点反馈，早盘市场成交总体清淡：终端需求似乎恐高，工地订单总体偏少。
