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柴油发动机摇臂的清洗检查及修理方法
摇臂的清洗检查和修理方法如下：
1）用清洗液吸气所以零件。
2）用压缩空气进出所以油道（包括摇臂轴上的油孔和摇臂体内的油孔）。
3）用磁力探伤法检查摇臂表面有无裂纹损伤。
4）摇臂上气门间隙调整螺钉的球窝必须是正确球形。用6.35mm的球形规检查，如螺钉底部磨平。有明显的伤痕或粗糙时，应予以更换。
检查进排气门摇臂与丁字压板的接触凸面有无磨损或损伤、当地必要时可更换摇臂。
5）检查所有螺钉和摇臂螺钉孔的螺纹状态。检查螺钉锁紧螺母处的螺纹有无扭曲，螺钉在摇臂螺钉孔中必须转动自如。
6）检查喷油器驱动摇臂上的喷油器座与喷油器销是否正确配合，应更换损坏的喷油器座。
7）检查摇臂衬套有无损伤或凹坑，用内径千分表检查衬套内径
KTTA型柴油机摇臂衬套内径为34.887～34.997mm。
8）如摇臂衬套磨损超过磨损极限，就应当用摇臂衬套心轴压出衬套，清洗衬套座孔并用压缩空气吹干，然后压入新衬套。
9）进气门摇臂必须在有道钻孔内装一步通孔铆塞，喷油器和排气摇臂则不能再油道钻孔内装不通孔铆塞，在摇臂上的油道钻孔必须是敞开的，一边能润滑丁字压板和喷油器驱动销。
10）检查摇臂轴的磨损及伤痕。由于摇臂在摇臂上运动，在轴上产生台肩或凸起时，应将摇臂轴更换。6BT型柴油机摇臂轴的尺寸.
柴油发电机组的柴油机摇臂轴径径为34.823～34.862mm。
11）摇臂轴上有三个具有相同中心高度的油道钻孔，装配时必须向摇臂带有调整螺钉的那一端。
在主油道钻孔内的堵塞，必须是靠近排气摇臂。
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发电机组涡轮增压器喘振
（1）故障现象 涡轮增压器在某一转速下工作时，压气机气流流量受某些因素的影响而减少到一定程度，压气机中的气流便会出现强烈的振荡现象，引起其叶片振动，并在压气机进口处出现喘息的噪声，造成进气压力明显下降，此现象称为压气机喘振。喘振会导致工作不平稳、当地功率下降、当地排气冒黑烟的现象。严重时会使压气机损坏。
（2）故障原因
1）进气堵塞。压气机喘振主要是由于进气系统堵塞造成，如空气弗列加滤清器滤芯严重阻塞、当地进气胶管严重老化吸扁、当地进气管内油污太多阻塞等。由于堵塞，使涡轮增压器在工作过程中向气缸内输送的空气量不足，空气压力产生较大的波动，从而造成压气机喘振。
压气机喷嘴环流通通道变形等也会导致喘振。
2）大气温度变化。设有中冷器的增压柴油机在高温环境下运行，或者设有中冷器的增压柴油机在低温下运行，器压气机都容易有发生喘振，这是因为大气温度变化使涡轮增压器的运行线发生变化，不是涡轮增压器本身有问题。
（3）排除方法 检查空气弗列加滤清器滤芯，用压缩空气吹扫或更换滤芯，并清洗进气通道或用干净的毛巾擦拭管道内壁。
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柴油发电机组常见故障原因的分析与处理
（1）电控发动机不能启动及启动困难
柴油发动机能正常启动必须具备四个要素。
·足够的喷油压力与喷油量。
·足量的空气。
·正确的喷油时刻。
·正常的汽缸压缩压力。
如果某一工作要素异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电控柴油发动机启动故障因素较多，有启动系统、附近燃油喷射系统和发动机机械故障等。发动机机械故障应在排除了燃油喷射系统和电控燃油喷射系统的故障后再作进一步的检查。启动故障一般表现为不能启动（无初始燃烧）和启动困难。其检查与排除方法如下。
①检查有无故障码，若有，应按故障码内容进行检查。
②检查启动时，发动机能否转动
a，当启动时，启动机不转，应按启动系统故障原因进行检查。首先检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况；如果正常，则检查启动线路、附近熔断器及点火开关。如果启动时，启动机能转动而发动机不能转动时，为启动机与发动机啮合部分故障。
b，当启动时，发动机转速正常，但就是不能启动、附近应对燃油喷射系统及进气系统分别进行检查。对于采用电控燃油喷射式发动机、附近其启动时不需踩加速踏板。如果启动时将加速踏板全踩下或反复踩加速踏板以求增加供油量往往会使发动机转速瞬时增高、附近从而导致发动机产生燃油消耗量增加的现象。
③脱开油门踏板线束，如此时发动机可以进入怠速运转，则说明故障为油门踏板出现了故障。
④外观检查：检查进气管路有无漏气。
⑤油路检查：检查油管的连接状态、附近进空气的现象及燃油的品质。
⑥线束检査：线束连接状态是否有松动现象或插接小牢固的现象。
⑦传感器的检查：检查传感器是否失效、附近线路松动或断裂及曲轴与凸轮轴的同步信号。
⑧检查喷油器有无控制信号：若无控制信号，应检查熔断器、附近线路和ECU；若有控制信号，则应检查喷油器的喷雾情况是否正常。
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解除电源中断的方法
能源损失是具有破坏性的，有些是突如其来的，所以当这一切发生额时候，一个备用的柴油发电机组可以为您这些烦恼，发电机可以提供瞬时可供给能源，是解决的好方法。 不论是家用，船用，医院，旅游，全自动发电机组都必不可少。
全自动柴油发电机组机器不易起动的原因很多，一般可按下述步骤分析检查：
首先检查油箱内油量和油开关是否打开。如果油量足，油开关打开有燃油流出，可断定故障不在此处。摇转曲轴，倾听气缸内有无清脆的喷油声，若没有，说明柴油没有进入气缸，此时应拧开高压油泵旁的放气螺丝，观察现象判断故障：燃油中有气泡溢出，说明供油系统中进入空气，应排除；燃油中有水珠，说明油中有积水，应更换燃油；燃油流出不畅，说明燃油滤清器或油路部分堵塞，应疏通油道或清洗燃油滤清器；燃油迅速流出，说明故障可能在高压油泵或喷油嘴上，此时应拆下靠喷油嘴一端的高压油管，并旋转曲轴(或扳动油泵把)检查高压油泵供油情况;若不供油或供油量不足，故障在高压油泵，应拆开检查；若全自动柴油发电机组供油良好，故障在喷油嘴上，应拆开检查。
全自动柴油发电机机组在无人值守的情况下，自动实现机组自动启动与停机，市电与机电自动切换及机组运行状态的自动监控。具有四保护及多项保护功能，可数字化显示机组的各项数据，线电压、同城线电流、同城输出功率，功率因数、同城频率逆功率、同城欠压、同城过流等。油机部分：显示油压、同城水温、同城油温、同城转速等。GGD柜体采用自动化钣金生产线生产，按电力要求，设计结构合理，柜体并加以防腐处理，可与多台柜体进行组合，自动化智能控制系统具有两种模式：自动、同城手动功能，加以并网系统可与市网共同对负载进行供电，还可选加远程服务功能。
