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直缝焊管的成型工艺分类与成型质量控制
  直缝电焊钢管以带钢为原料,通过一组成型机架连续成型为管状,然后用电阻加热或感应加热使带钢边缘部位处于熔融状态,在压力的作用下将接缝焊合而得到钢管。它能生产的产品 为Dmax<660.4mm,Smax<16mm,D/S>100。连续辊式成型是将管坯在具有一定轧辊孔型的多机架轧机上进行连续塑性弯曲而成管筒状,是一种应用广泛、优质的中、小口径电焊管成型方法。

立辊组成型法:在纵向由一组立辊对成型过程的变形加以约束,它是一种兼容了阶段成型和排辊成型特点的成型法,其特点是:
  (1)轧辊对带钢成型中纵向的拉伸作用小,使边部拉伸处于小状态。
  (2)立辊组可以用来成型各种规格的管材而不必换辊,共用性好。
  (3)立辊组均为被动辊,摩擦消耗小,故成型所需功率小。

 




管道发展的趋势是大口径、高强度。随着钢管直径的加大、所用钢级的提高,产生韧性断裂尖稳扩展的趋势越大。根据美国有关研究机构的试验表明,螺旋焊管与直缝焊管虽然同为一个级别,但螺旋焊管具有较高的冲击韧性。
  输送管线由于输量的变化,在实际操作过程中,钢管是承受随机交变载荷的作用。了解钢管的低循环疲劳强度,对判断管线的使用寿命具有重要的意义。
  按测定结果,螺旋焊管的疲劳强度与无缝管和电阻焊管相同,试验的数据与无缝管和电阻管分布在同一区内,而比一般的埋弧直缝焊管要高。

直缝焊管是用钢板或钢带经过弯曲成型,然后经焊接制成。按焊缝形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋。

 




螺旋钢管生锈后主要使用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨,螺旋管的清洗和预热可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级,动力工具除锈可达到Sa3级,若螺旋管表面附着牢固的氧化铁皮,工具除锈效果不理想,达不到防腐施工要求的锚纹深度。

在传统应用的基础上又增添了新的应用,这样使得螺旋钢管的用处更加的丰硕,也同时降低了螺旋钢管的使用本钱。无线电频率感应器提供200伏特、50安培的电畅通流畅过螺旋钢管,通过感应作用加热实验样本。PLC应用于LSAW直缝焊接钢管自动超声检测,使得检测操作方便,检测精度及检测效率提高;设备维修容于板厚的增加.沿板厚方向出现较大的温度梯度和金属塑性流动的不均匀。所以优化搅拌头设计和添加辅助热源可提高FSW厚板高强铝合金接头的质量。FSW的温度场、流场和组织性能的模拟可以有效分析焊接机理和优化焊接工艺参数。并且降低试验经费。然而,将温度场、流场、固体力学模型融合到一个模型中,对FSW工艺过程进行模拟才是数值模拟研究的方向。



螺旋缝焊管一般是以热轧钢带卷作管坯,经螺旋成型,再采用高频电阻焊法或埋弧焊接成型。该工艺能用较窄的坯料生产较大管径的焊管,还可以用同样宽度的坯料生产不同管径的焊管。焊缝长度比直缝焊管焊缝长增加30%~100%。焊管的缺陷主要体现在焊缝上,焊缝长就意味着可靠性差,并且成型与焊接同时进行,焊缝缺陷几率明显偏高,焊缝质量不易保证。螺旋缝焊管生产线普遍不具有扩径工序,无法降低成型和焊接残余应力,致使焊管内部具有较大的残余应力,其残余应力为拉应力(可达200~300 MPa)。而焊管受内压后,管壁亦产生环向拉应力,二者叠加,使焊管承压能力减弱。并且残余拉应力,特别是焊缝位置残余拉应力的存在也大大降低了焊管抗应力腐蚀的能力,在酸性油气输送管线中必须严格限制残余拉应力。螺旋缝焊管在曲面上进行焊接,焊缝形状欠佳,内焊缝的马鞍形和外焊缝的脊背形难以克服,应力集中难以避免。螺旋缝焊管焊缝热影响区大,且硬度高,韧性和抗应力腐蚀能力下降。




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