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不锈钢道路防撞护栏是我们在很多地方都能见到的，不锈钢道路护栏是高速公路、铁路和各种交通设备上所必须具备的护栏类型。不锈耐磨性是道路护栏中较为重要的一种特性，它是一种以硬度高、坚硬度大、耐磨损和耐腐蚀为主要特点的较耐磨类型。不锈钢管公路护栏的性能和美观性能都比较高，在各种场所发挥着积极的作用 1、道路边坡坡度和路堤高度在虚线以上区域的路段会用到不锈钢道路护栏。 2、高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘一米范围内，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时有用到不锈钢护栏。 3、与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段有用到不锈钢护栏 4、路基宽度发生变化的渐变段有用到不锈钢护栏。 5、曲线半径小于小半径的踣段有用到不锈钢护栏。 6、服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，交通分、合流的三角地带所包括区段有用到不锈钢护栏 7、大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分有用到不锈钢护栏。 8、导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方有用到不锈钢护栏
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桥梁防撞护栏按防装性能划分有哪几种 桥梁护栏按照防撞性能划分可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏之分，此产品其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 1、柔性护栏的主要形势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构; 2、半刚性护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性; 3、刚性护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要使用形势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。
四、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车。 五、桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。 道路交通护栏的检查 道路交通防撞护栏一般是先看各类的护栏结构是否生锈或者变形，再看各个部件是否牢固和平衡，是不是在一条直线上，然就是检查是不是有缺口，有没有故意损坏的地方，或者是给造成的错位与不牢固等。
