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镀锌方管有热镀锌方管和电镀锌方管两大类。热镀锌方管有湿法、干法、铅锌法、氧化还原法等。不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后,用什么方法活化管体表面提高镀锌质量。现生产中主要采用干法和氧化还原法,其特点见表。电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀;具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗比热镀锌低60%~75%。电镀锌在技术上有一定的复杂性,但对单面镀层,内外表面镀层厚度不同的双面镀层,以及薄壁管镀锌等皆须采用此法。

由于镀锌方管是在方管上进行了镀锌的处理,所以使得镀锌方管的应用范围较方管有了很大的拓展。其主要用于幕墙,建筑,机械制造,钢铁建设项目,造船,太阳能发电支架,钢结构工程,电力工程,电厂,农业和化学机械,玻璃幕墙,汽车底盘,机场等。

镀锌其防护作用更强,抗腐蚀能力强。整个结构由锌,形成致密的四元结晶体,此结晶体在钢板上形成一层屏障,因而有效的防止腐蚀因子穿透。耐腐蚀性来自锌的障碍层保护功能强。当锌在切边、刮痕及镀层擦伤部份作牺牲保护时,锌便形成不能溶解的氧化物层,发挥屏障保护功能。

镀锌方管每米理论重量的计算

4 *厚度*(边长-厚度)* 0.00785

其中,边长和壁厚都以毫米(mm)为单位,直接把数值代入上述公式,得出即为每米方管的重量,以千克为单位。

  如30x 30 x 2.5毫米的方管,按上述公式即可算出其每米重量为:4 x 2.5 x (30-2.5) x 7.85=275 x7.85=2158.75克,即约2.16公斤。

  当壁厚和边长都以毫米为单位时,4 x壁厚x (边长-壁厚)算出的是每米长度方管的体积,以立方厘米(cm3)为单位,再乘以铁的比重每立方厘米7.85克,得出即为每米方管以千克为单位的重量。




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3.保护材料的包装和保护层

钢厂出厂前涂的防腐剂或其他镀复及包装,这是防止材料锈蚀的重要措施,在运输装卸过程中须注意保护,不能损坏,可延长材料的保管期限

4.保持仓库清洁、加强材料养护

(1)材料在入库前要注意防止雨淋或混入杂质,对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净,如硬度高的可用钢丝刷,硬度低的用布、棉等物;

(2)材料入库后要经常检查,如有锈蚀,应锈蚀层;

(3)一般钢管表面于净后,不必涂油,但对优质钢、合金薄钢板、薄壁管、合金钢管等,除锈后其内外表面均需涂防锈油后再存放;

(4)对锈蚀较严重的钢管,除锈后不宜长期保管,应尽快使用。

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友情提示:由于规格品种太多,无法一一列出,可咨询。

非标规格及壁厚可定做,免费提供样品。




4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。

6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。

7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管。

8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。

9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。

12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。

13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。


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