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（5）、超前小导管尖头机全部焊接于型钢支撑上。5）出碴完成后，进行通风除尘，恢复照明，并立即进行清危排险，然后利用简易台车或爆出来的碴堆，进行锚喷封闭，然后进行出碴作业。为提高运输效率，加快车辆周转，保证施工连续不间断，隧道的出碴运输采用机械化无轨运输方案，采用WA-380装载机装碴，20T?VOLVO和15T铁马自卸汽车运输。施工中，加强车辆调度，避免相互干扰。施工注意事项：①装碴作业按秩序进行，禁止抢装抢运。②车辆装载禁止超限以减少运输过程中的石碴坠落，保持良好的施工环境。③车辆在同方向行驶时，两辆车的间距不得小于15m。④车辆行驶过程中应派专人指挥，保证施工。⑤卸碴外线路应设置大于1%的上坡道。卸碴码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆、车挡装置，注意防止溜车。
管壁每隔10—20厘米交错钻眼，眼孔直径宜为Φ6—8毫米。沿隧道纵向开挖轮廓线以外以10--30°的外插角钻孔，将小导管打入地层，宜可在开挖面上钻孔将小导管打入地层，小导管环向间距宜为20—50厘米。 2、 灌注浆液的配合比应由现场试验确定。建议值：当采用水泥浆液时，水泥浆的水灰比可采用0.8:1～2:1，需要缩短时间，可加入相应规格外加剂；当采用水玻璃浆液时，水泥与水玻璃体积比亦为1:0.3～1:1。 3、 小导管注浆前，应对开挖面及5米范围内的坑道，小导管尖头机
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小导管尖头机（1）浆液配置必须按施工配合比进行，严格控制水泥、水以及其他外加剂（如速凝剂等）的质量；浆液拌制必须使用机械拌和，严格控制拌和的时间；试验室要加强对浆液质量的检查。?（2）注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆现象，如发生串浆，应立即停止注浆采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。?（3）注浆时相邻孔眼需间隔开，不能连续注浆，以确保固结效果，同时达到控制注浆量的目的。?（4）注浆时，要根据注浆终压和注浆量双控注浆质量，经常检查注浆压力表的准确度，根据单根钢管注浆量并结合岩体的松散程度，综合考虑注浆量。若个别孔浆液不畅通，被迫提前终止时，可在邻孔适当加压补偿。?（5）注浆结束后，必须钻孔检查注浆效果，如未达到要求时需要补孔注浆。?（6）配置的浆液应在规定的时间内用完。?阅读已结束，获取文档需
