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柴油发电机出租从系统分,由发动机、发电机、监控和控制器等组成。 发动机将燃油的化学能转换为旋转的机械能,发电机将此机械能转换为电能;调速系统通过调节供油的大小实现对发动机转速即电的频率调节,在固定频率下对输出有功功率进行调节;励磁调压系统通过对励磁电流的调节来实现对发电机的电压(并网发电机可调节无功功率及功率因数);控制器可控制发电机组的就地/遥控启停机,对发电机的运行参数进行显示记录和监控确保发电机运行,同时具有自动同期和远程数据传输和遥控性能及机组在并网运行时的运行逻辑设定功能。 二、发动机系统组成 发动机主要由燃油供给与调速系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动充电系统等组成。 (1)燃油供给与调速系统 燃油供给系统主要由输油泵、燃油滤清器、燃油冷却器、喷油泵和喷油器等部件组成。它的功用是:根据柴油机工况要求,定时、定量、定压地将柴油喷入燃烧室内。同时,通过喷油泵及调速器的作用,以控制柴油机在给定的工况下稳定运转。 常用的燃油供给与调速系统主要有柱塞式喷油泵燃油供给与调速系统,PT燃油供给与调速系统,电控喷射(包括高压共轨)燃油供给与调速系统等。
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1 发电机出租断路器失灵保护设计特点 线路断路器失灵保护原理接线如图1所示,CSL101A和CSL102A分别为线路第1套保护和第2套保护的跳闸接点,LJa,L ,LJc为线路保护三相电流检测继电器接点,3I0为线路零序保护跳闸接点,RADSS为220kV母线差动保护接点。上述保护接点闭合启动断路器失灵保护的电流检测继电器50BF,50BF接点闭合启动时间继电器62BF、重跳继电器50BF-RT和继电器86BF。 线路断路器失灵保护设计上有如下特点: ?a.线路和母线任何保护动作均启动断路器失灵保护的电流检测继电器50BF,但继电器50BF是否启动,还需检测断路器是否有电流流通,如果断路器已断开,无电流流通,电流继电器50BF不会启动。 ?b.电流检测继电器50BF与保护接点串联,只有保护动作后才将电流检测继电器50BF的控制电源接通,防止在线路的正常运行时电流检测继电器50BF启动而误启动断路器失灵保护。