逃生管施工检测:
隧道逃生管敷设完成后,施工方要提前48小时通知工程监理、EPC和相关单位代表进行联合验收,验收合格后,管道安装单位予以接收。进行验收时,应重点关注一下内容:
(1)隧道的坐标位置和高程以及平巷直线度允许偏差。复测后得到的数据应符合设计要求,是否存在设计变更,直线度允许偏差1.5%。核对是否存在设计变更,以便及时对管道安装进行调整。
(2)检查套管之间、平巷与竖井之间水封是否符合规范要求,有没有渗水现象。有轻渗漏的标示出来,安排主体施工单位处理。渗漏严重的视为不合格,不进行接收。
(3)检查逃生管道之间是否有脱节、错位现象。当有轻错位(不大于15%套管壁厚)和底部不平整时,主体施工单位应用水泥砂浆进行找平。严重错位和套管脱节时视为不合格,不进行接收。
隧道施工通道
隧道逃生管道管道连接:在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时,通过转运把较后的一节管道拆卸下来,运到前面进行安装。隧道逃生管常用的连接方法有链条连接和抱箍连接,这两种连接强度较高.拆卸与安装施工简单.材料相对便宜.适合管道逃生系统。
公司通过对国内隧道施工通道使用内现状的分析,市场需求量大,产品材料急需创新改进,因此,我们提出对救生管道行业的几点建议和改进方案:
首先,应当加强对隧道救生管道行业的宣传力度,扩大影响力,积介绍隧道救生管道原料的性质,及质量监管内容。云南已经承诺到挖隧道必须用新型隧道救生管道,否则不予开挖。我国隧道救生管道同行或者业内也应该及早做出应对措施,向世界各地展现我们 在该领域环境保护的形象,并在适当时机主动提出所有隧道隐患,这样不仅能够加强救生管道使用者应用的心,也能够在国际社会树立良好的产品形象,利于出口。
其次,加强新型隧道救生管道规模化、配套化生产,改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。
第三,完善质量管理措施,规范市场行为。建议技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查,为客户提供优质产品 ,杜绝隧道救生管道不合格产品流入市场,防止不合格产品用于工程建设。
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