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(3)发电机出租清洗机油滤清器不及时,这会造成机油滤清器阻力过大甚至阻塞,使机油不经过滤芯而从旁通阀通过,而且使用未经过滤的机油来润滑缸套内壁表面,则极易引起缸套及活塞组件的严重磨损及拉伤。 (4)对空气滤清器保养不良。空气中的灰尘、泥沙等,会由于空气滤清器的保养不良或进气系统漏气而随空气被吸入气缸,形成有害的磨料,粘附在缸套的内壁表面,使缸套与活塞组件摩擦面遭受强烈的颗粒磨损及拉伤。 (5)检查和调整供油提前角不及时。这会造成柴油机提前角过大,致使柴油机工作粗暴,缸套与活塞热负荷和机械负荷增加,易造成抱缸、拉缸故障油机在正常工作温度下,其排气烟色应该是无色或淡灰色,所谓无色不是完全无色,不能像汽油机那样无色,而是在无色中伴有淡淡的灰色,这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中,会经常出现冒烟现象,柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种,它们是判断柴油机故障的条件之一。
一、简单的感觉判断 发电机出租故障大多数车子都会报警,就是仪表盘上红色电瓶的那个灯,别看长得是电瓶的样子,其实电瓶烂了这个灯不亮。红色一般代表警告, 级别的,不管那个红灯亮了遇到了都要重视,比如水温高什么的,黄色一般是提示,酌情处理。 红色电瓶灯亮,首先关空调音响,此时发电机故障,车辆靠电瓶余电行驶,减少消耗是必须的。正常情况,电瓶余电可以保证20公里以上的行驶距离,根据所处的位置,判断自己是停车等待救援还是自行驾驶到维修站处理。 (1)汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数,记录下。然后再启动汽车,用电表量下电瓶的V数,记录下。如果汽车的发电机没有坏,车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右,看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。明显的就是,如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。 (2)把车子的大灯打开,看下灯光的亮度,然后在发动车子,灯光会变暗,汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ,然后加加油门在看看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,那发电机是好的 ,是电瓶不好。