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洛阳中雄管业有限公司通过对国内隧道施工通道使用内现状的分析，市场需求量大，产品材料急需创新改进，因此，我们提出对逃生通道行业的几点建议和改进方案：
首先，应当加强对隧道逃生通道行业的宣传力度，扩大影响力，积极介绍隧道逃生通道原料的性质，及质量监管内容。云南政府已经承诺到挖隧道必须用新型隧道逃生通道，否则不予开挖。我国隧道逃生通道同行或者业内也应该及早做出应对措施，向世界各地展现我们 在该领域环境保护的形象，并在适当时机主动提出所有隧道隐患，这样不仅能够加强逃生通道使用者应用的心，也能够在国际社会树立良好的产品形象，利于出口。
其次，加强新型隧道逃生通道规模化、配套化生产，改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。
第三，完善质量管理措施，规范市场行为。建议政府技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查，为客户提供优质产品 ，杜绝隧道逃生通道不合格产品流入市场，防止不合格产品用于工程建设。
第四，加大推广应用力度，大力开拓新市场。以多种形式促进隧道逃生通道在全国各地应用。
第五，加强技术培训。建立专业培训基地，组织编写教材，有计划地对生产和施工人员进行技术培训，加强标准、规范的学习与宣贯。
第六，加快隧道逃生通道的研发和生产，以免出现供不应求的现象。
第七，通过引进、消化、吸收和自主开发，进一步提高产品精度、可靠性、稳定性，开发新产品，接近或达到国际先进水平。
第八，我们自己的逃生通道加工企业要负起社会责任，诚实守，严格按 相关标准组织生产，不做损害行业形象的事情。
以上建议仅代表中雄管业的一些愚见，相关部门以及同行业者可以参考，提出以上内容建议的出发点主要是振兴民族逃生通道行业，树立起国产管材的国际形象！
DN800逃生管道对管材的设置要求：
1、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°）等。
2、隧道逃生管须经加工方可使用，可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
逃生管道摆放位置
逃生管道链条连接
3.隧道逃生管采用φ600～φ860mm的超高分子管，设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
4.隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
5.隧道逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生为宜。
6.风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况时打开风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。
7.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
8.掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右 所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、清洁水、常见外伤用等。
超高逃生管是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成，制成的管材颜色为橘红色，长度是3米，一米的重量为69kg
渝怀二线新武隆隧道顺利贯通
渝怀二线涪秀段新武隆隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的长大隧道和极高风险隧道。为克服多个大型溶洞，施工中还采取了“洞中架桥”。渝怀二线是渝怀铁路（重庆-怀化）扩能改造工程，由于要穿越武陵山腹地，全线隧道达到30多座。2015年3月进洞施工的新武隆隧道，长度达9442米，较大埋深达到900米，是施工难度较大的一座隧道。
贵阳八鸽岩隧道全线胜利贯通
贵阳人民大道道路改造A标八鸽岩隧道全线胜利贯通。通过工艺创新，项目实现全隧道非爆开挖1618米、零事故的骄人成绩。
人民大道北段道路改造项目是贵阳市2018年的重点工程，规划为贵阳市南北走向的主干道，北起市北路，终点接都市路，以隧道形式穿越黔灵山的关刀岩，本次改造4.1km,标准路幅宽度40m。八鸽岩隧道为本标段的关键性控制工程，左线隧道全长1201.2m，右线隧道全长1227.7m，为分离式双向六车道，隧道净高为5m，隧道净宽为14.75m，设计行车速度为50Km/h。
隧道逃生管道技术参数
1.超高分子聚乙烯材质，管道平均分子量300左右，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.尺寸规格：DN800*30mm， 米重约70公斤，长度：1.5米 3米 6米
3.管道的连接方式：对夹式金属件连接、链条连接、抱箍连接。
隧道逃生管道在项目施工管理方面控制工程质量
1、施工单位必须安排责任心强，专业技术过硬的隧道施工管理人员；
2、建立健全质量保证体系和质量责任制度、激励机制，编制切实可行，科学合理的实施性施工组织设计及作业指导书，并认真贯彻落实，认真执行技术交底制度；
3、施工单位必须选择专业性强、合格诚的隧道劳务队伍；
4、施工单位必须制定合理的劳务分包或分包单价。严禁转包和低价分包，造成分包单位偷工减料，此类情况一经被总监办或业主办发现，必将严惩；
5、监理单位必须安排责任心强，专业技术过硬的隧道施工监理人员；
6、认真检查施工单位质量保证体系和质量责任制度、激励机制、实施性施工组织设计、作业指导书及技术交底制度的贯彻落实情况，并督促其实施；
7、加强上述隧道施工质量重要控制环节的检查及验收工作、旁站和巡视，对质量不合格的工程坚决予以返工，不流质量死角和漏洞。做好隐蔽工程的验收和影像记录工作；
8、监理单位应该及时编制施工质量月报，总结质量控制的经验和不足；
9、总监办需加强隧道工程质量控制的巡视工作，对隧道施工中违纪、违规的单位予以通报和严惩，加强计量管理，对于有质量问题的工程项目坚决不予计量；
10、业主委托具有专业资质的监控单位对全线隧道工程进行超前雷达地质预报、监控量测、初期支护工程、二次衬砌工程的质量检测。监控单位必须及时预报和监测，真实、准确的提供数据，并做好数据的整理和分析，正确评价施工质量，同时为下一步设计和施工总结经验。在此工作中，监控单位严禁弄虚作假，必须对其预报、监测、检测结果负责，并承担相应责任；
11、业主将对各参建单位进行合同履约检查，对违规违纪的单位根据轻重进行通报、处罚、或者用评价处罚，或更严重的处罚。
中雄管业有限公司秉承“匠心制造，服务至上”经营理念，不断创新，精益求精，以质量过硬找客户，以诚信经营留客户，以实现客户价值为目标，愿与各界人士携手合作，共图 广东梅州MPP电力管道发展，热枕欢迎国内外客商、朋友前来参观指导。
逃生管道设置要求隧道逃生管道的领域
高速公路是我国交通事业的中流砥柱，其快速发展标志着我国交通事业的前进速度，同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高，且施工难度很大，因此其在施工工程中的技术要求和质量等保障需要特别重视，不仅需要制定详细的施工技术方案，还要有完备的质量管理体系。
隧道逃生管道的综合性能：
1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。
4、隧道逃生管道安装方便， 使用抱箍连接、链条连接，拆装方便。
5、隧道逃生管道可重复使用，采用的是超高分子量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理论寿命在100年以上。
