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 今日开市,宣化Q345B角钢市场价格均稳。据兰格钢铁云商平台监测数据显示:宣化建材市场河钢产Φ8-10mm高线市场价格为4920元;Φ18-22螺纹市场价格为4130元;Φ28-32螺纹市场价格为4120元;Φ8-10mm盘螺市场价格为4270元,以上价格均稳。今日螺纹钢主力合约190537679,上周五夜盘上涨0.24%,夜盘盘中 37723753,结算价3763,成交量779966,持仓量2286614。夜间盘依托均线支撑3740再收小阳线,预计今天期价围绕3765震荡反复,短时压力位在3780一线,支撑在3750一线,尾盘期价进一步上翘的概率偏高。主力节前准备好的节后上涨被打断,理论上主力需要进一步消化市场心理压力后,期价还是会再次创新高,高位诱多换手后在走出深幅回调洗盘走势,在主力多头筹码未能有效冲高兑现完毕前,期价难以有效回落。华东、华北地区窄幅调整;华南地区持稳为主;东北地区小幅松动。具体来看,周初期货盘面大幅拉涨,同时受钢坯上涨带动,现货价格大幅拉涨,快速拉涨后终端接受无力,Q345B角钢价格出现回调,后半周五一节前补库需求逐步释放,多地价格再次探涨。对下周而言,1、本周厂库、社库延续降势,降幅较前两周有所收窄,市场消化速度虽有放缓,但考虑到部分地区规格紧缺现象仍存,对市场价格仍有一定支撑。2、本周产量继续增加,持续的高供给或将促使基本面发生转变,市场心态偏向谨慎3、从需求面来看,全国日均成交量较上周小幅下降,整体表现尚可,叠加节前仍有部分补库需求,短期需求较为乐观。综合来看,预计下周节后国内无缝钢管价格仍将震荡运行为主。



对于上海市场来说,当前Q345B角钢社会库存已经增仓,贸易商没有主动备库的欲望,在主导钢厂强势的同时,中小钢厂定价机制比较灵活(按日出价,机动下浮),市场主流情绪变成出货为主;随着刚性需求节奏放缓,厂商携手拉涨的可能性不大。短期内,需要留意成本端的变化,关注期货市场的扰动,警惕钢厂供应量的增加。笔者以为,经过前期的回调之后,本周上海市场建筑钢价缺少涨跌的动力,震荡,将会是主基调。早盘螺纹钢期货震荡调整。唐山方坯暂稳,现普碳方坯含税出厂3560元。从当地贸易商了解,商家对后市持谨慎乐观,市场价格小幅回升,并且基本也得到了下游的认同,成交有所起色。由于目前价格仍有倒挂现象,商家涨价意愿还是较强。不过市场情绪才刚有所修复,如无重大利好刺激,上涨空间也相对有限。目前市场小规格的螺纹钢暂时比较紧张,后期会有所缓解。综上所述,预计明日南京市场Q345B角钢价格或窄幅调整。
无缝钢管市场价格今日部分地区有小幅调整,大部分地区基本偏稳,虽然Q345B角钢商家尽力出货,但是需求仍然不好,成交较为吃力,北方重点城市唐山,市场价格H、工、槽均涨10-20元,价格的拉涨促进市场需求的上升,盘中出货一般,个别尚可,限产仍在持续,部分钢厂出现低去库存的情况,市场操作较为谨慎,南方地区主要偏稳,市场商家挺价意愿较强,外围市场观望心态较重,午后钢坯稳,现普碳方坯含税出厂3580,较昨日涨20元,期螺持红上行,钢坯、期螺虽有上涨,但是市场调价部分资源调价,涨价意愿不强,预计明日国内Q345B角钢市场价格稳或窄幅上调。




从三轮刺激政策的效果来看,主要呈现以下特点:一是政策出台之后一段时间汽车、家电销量都会呈现脉冲式上涨,政策结束之后,销量则会出现明显回落,之后变回归常态。以汽车为例,2006-2008年国内乘用车销售平均增速在21%左右,2009年和2010年的同比增速则分别达到56%和37%,2011年后随着政策的逐步消退,乘用车销量回落至8%左右的水平。2012年和2015年的刺激政策也分别使乘用车销量回升到13%-15%的水平。二是,考虑到08年底的刺激政策为政府大规模经济刺激政策中的一部分,且当时汽车、家电保有量处于低位,故其对需求的拉动力度远超过12年和15年的刺激政策,也就是说从中长期来看,消费刺激政策呈现边际效用递减规律。另外,每一轮地产竣工高峰之后都伴随着家电销售的回升,09年,12-13年和16年皆符合该规律。
2019年6月6日, 发改委等三部委联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020)》,内容涉及汽车、家电,消费电子产品的刺激政策,标志着新一轮的消费刺激已经开始。我们知道,去年以来,国内消费增速持续走低,2019年前5个月社会消费品零售总额同比增速仅为8.1%,为2002年以来新低,那么新一轮的消费刺激政策效果如何,对Q235B角钢市场又有哪些影响,本文将对此进行简要分析。
周末,悲观的莫过于钢坯,有小伙伴直言,钢价止不住的往下跌,止不住的往下跌啊!谁能力挽狂澜?


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