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桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”，桥梁护栏的首要功能是保证人、车的，如无感，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。原桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”， 桥梁护栏的首要功能是保证人、车的桥梁景观护栏，如无感桥梁护栏，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。 原则上讲， 桥梁护栏高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时， 桥梁护栏扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时，可下降桥梁护栏的高度;当桥下净空较高时，桥梁护栏高度可达1. 3m。同时桥梁护栏如果过于纤细、稀少、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对桥梁护栏高度及端面尺度可略大些，以添加庄重稳健感。
半刚性防撞桥梁护栏为连续梁柱结构，其主要代表形式为波形梁防撞护栏。碰撞能量通过车辆与地面之间的摩擦、车辆与护栏之间的摩擦以及车辆、地基和护栏本身一定量的弹塑性变形(主要是护栏系统的变形)来吸收，从而延长碰撞过程的作用时间以降低车速，迫使失控车辆改变行驶方向，恢复正常行驶方向，从而保证乘员，减少车辆伤害。半刚性防撞护栏主要布置在需要保护乘客的路段，梁柱半刚性护栏根据结构不同可分为W型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏和箱梁护栏。它们都具有一定的刚度和韧性，主要通过梁、柱、土基础的变形来吸收碰撞能量，受损部位容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。从国内外的实际应用来看，波形梁防撞护栏的应用更加广泛。
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