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圆形端头
产品名称：圆形端头
材质：低碳钢Q235
规格：R250*4/3
表面处理：热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
圆头式端头的处理方法:
这种端头的制造比较容易，安装简单、方便，在我国高速公路修建初期使用的较多，通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来，端头设计成圆头式，厚度一般为 3 mm～ 4 mm 之间，故称为圆头式端头或端头斜展。
一般渐变段设计成抛物线形，立柱的位置逐渐的向外移，高度不变，间距在端头附近加密为 2 m，基础采用混凝土浇筑结构形式，外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时，极易与端头的正面碰撞，发生护栏穿透车厢的事故，造成车辆人员与财产的损失。
通过实践证明，圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理，可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用
外展式端头
外展式端头基本参数
产品名称：外展式端头
材质：低碳钢Q235
规格：R250*4/3
表面处理：热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
外展式端头的处理方法:
这种端头的形式主要是将立柱往外侧偏移，端头远离行车道，护栏板与行车道的夹角为 10° ～30°，在安装时，对道路的宽度要求较高，必须要有较宽的路肩和较长的过渡段，满足立柱偏移外侧的要求。当采用外展式圆头端头形式时，当车辆发生侧面碰撞时，车辆通过护栏较好的导向功能，提醒车辆的行车路线及 程度的避免车辆失控冲撞端头导致行车轨迹的改变，造成车辆的侧翻及财产的损失。
优点为: 这种端头形式是对圆头式端头形式的补充，很好的运用了护栏的导向功能，起到警示作用。
缺点为: 对道路的宽度有一定的要求，实际施工时，可根据实际情况将端头设置在挡墙位置，保证车辆在撞向挡墙后，不至于被护栏穿刺。
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地锚式端头
地锚式端头基本参数
产品名称：地锚式端头
材质：低碳钢Q235
规格：R250*4/3
表面处理：热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
用途：用于一段路的末尾，用于末端护栏板的保护和美观作用。
地锚式端头优点：
端头地锚式即在端部设现浇混凝土地墩；这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面，在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁上而吸能。侧面碰撞时同样有较好的导向功能。
波形护栏托架分类
波形护栏托架用于波形护栏的十孔波纹板和立柱的衔接，归于衔接方法的一种。托架的形状一般被形象的称为桥形托架或燕尾形托架。护栏板托架是一种更简单的防阻块，通过机器将钢条冲压成几字形状，然后经过镀锌处理，或者是先经过镀锌再进行喷塑。
波形护栏托架分类：
两波波形护栏托架：两波托架一般适用于B级路侧两波护栏配圆管立柱，规格为70*300*4.5mm，理论重量为0.6kg；
三波波形护栏托架：三波托架适用于三波形护栏配圆管立柱，规格为300*270*35*6mm，理论重量为4.56kg.
外表处理：热镀锌(银白色)、镀锌+喷塑(蓝色、白色、绿色、黄色)。
生产工艺：冲压成型后表面做防腐处理
托架的作用：用于衔接十孔波形板和立柱，在遭到外力的碰击时，经过本身的变形，吸收很大一部分碰击力。很好的吸能作用，维护事故车辆和人员。
护栏板及托架安装：
在对波形梁钢护栏进行安装时，首先需要在立柱工二安装托架，托架不能固定死，而后用螺栓将护栏与托架连接，护栏板之间通过拼接螺栓连接，在护栏板安装的过程中要注意小心，护栏板拼接方向应与行车方向一致。在安装时，应不断进行调直到安装到位，而后再将螺栓拧紧，终拧扭矩须符合规定要求。
波形护栏板托架图片
