【新品发布,视频先行!】无缝钢管20G高压无缝管有口皆碑产品,等你来探!
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无缝钢管因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。
大口径无缝钢管经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材,不经任何热处理而直接交货的状态,称为冷拉或冷轧状态。与热轧(锻)状态相比,冷拉(轧)状态的钢材尺寸精度高、同城表面质量好、本地表面粗糙度低,并有较高的力学性能,由于冷拉(轧)状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖,并且存在很大的内应力,极易遭受腐蚀或生锈,因而冷拉(轧)状态的钢材,其包装、储运均有较严格的要求,一般均需在库房内保管,并应注意库房内的温湿度控制.
无缝钢管主要变化如下:
———增加了普通钢管外径232、267(267.4)、同城302、318.5、附近368、419、当地473、附近699、711、附近720、附近762、同城788.5、附近813、当地864、同城914、当地965、本地1016;
———修改了普通钢管的上限;
———修改了表1、本地表2中的单位长度理论重量;
———表3中外径25以下的钢管的增加0.5、同城0.6、当地0.7、附近0.8、本地0.9;
———增加了全长允许偏差+150mm 等级;
———将“椭圆度”改为“不圆度”,增加了“不圆度”的计算公式;
———通常长度范围的上限由原来的“12000mm”改为“12500mm”;
———修改了实际重量与理论重量的允许偏差规定。
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各种状态的无缝钢管的性能和一般的适用如下:
冷加工/硬(BK)的钢管是通过正常或变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有高尺寸精度和高的抗拉强度、本地低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件,如减震器滑柱。
冷加工/软(BKW)的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有高尺寸精度和较高的抗拉强度、本地一定的延伸系数(10-15%)。一般用于制造汽车零件。
冷加工后应力退火(BKS)的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理,具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、附近一定的延伸系数(15%以上)。一般用于制造各种机械零件。
退火(GBK)的钢管是在冷加工后进行正常、同城完全的热处理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。是常用的状态,适用范围广。
正火(NBK)是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。油井管就是这种状态。
另外,钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大,主要是看规格、同城精度、同城长度要求。