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书接前文,大家欢呼了一声,那样子就像是要去度假一般,他们的自信主要来源于我们有一套高级的深海探测装置——平面扫面声纳探测仪。这个设备分为两个部分,一部分放置在船上是信号处理系统,另一部分是换能器放置在水中,拖曳在船尾,换能器对海底进行声纳扫描,之后信号传送到船上的处理系统进行处理,这样就得到一个海底的事物平面图,从图上我们可以分析那里的海床走势,继而可以得到沉船的定位以及它在水下态势的描述。当然说起来简单,但是实际上做起来还是很难的,我们得驾驶着船只拖曳着换能器在附近的海域上做地毯式搜索,而且要时刻注视着海底监测仪,以免错过异常部分,而且这套设备就是个烧钱机器,的搜索成本高达四千美元。如果搜查工作进行几周,我们就赔大了。所以这次我们的目标是七天内完成,七天之后如果还没有发现,那么我们会在原来的范围内随机抽查一遍,然后扩大范围,继续搜查,总之如果半个月还是没有发现沉船,那么就宣告这次的任务失败。朱利安和北野已经将声纳换能器准备好放置水中,测深仪显示目前海水深度为三百多米,三百多米的概念就是说如果我们发现沉船,那么借助于潜水衣我们就可以潜入海底进行实地的探查,不过这一代的海底平面起伏较大,水深的地方可达千米,如果沉船真是在那,那就不好办了,以我们现有的技术是不可能潜入到那里的,那就只能借助于水下机器人了,不过那就太麻烦了,而且效率很低,成本也很高。朱利安和北野在甲板上密切注意海面动态,检查拖曳声纳换能器的绳索。而我和马克则在驾驶室的声纳检测仪前密切观测海底态势。凯文具体负责驾驶船只,为了地扫描海底,我们只能以5节的速度航行。俊哥则时刻地检查船只,以免出现异常情况。理查德教授他们三个很好奇的样子看着我们干活,一会跑到甲板上,一会又回到驾驶室里,看得出他们很兴奋,不过我们已经无暇顾及他们了,他们倒是担负起了我们的秘书工作,一会泡杯咖啡,一会又给我们送点吃的,其时我们是给他们打工的,弄得我们很不好意思。我们是从早上六点吃过早饭后开始干活的,一直到晚上四点天黑的时候停止工作,中午有一个小时吃饭以及开会总结时间。天就这么过去了,海底下没有发现任何关于克里斯特亚号的线索,第二天依然如此,方圆二十海里的海域,说大不大,说小不小,不是那么容易就能发现一个一百多公尺长的金属物体的,与其说我们是在和时间抗争,不如说是我们在和金钱比赛,每天砸进水里的不是声纳换能器,而是他妈的数千美金啊。事情的转机出现在第三天中午的时候,我和马克在长长的声纳扫面纸上发现一个异常的物体,扫面仪显示那个东西长约三十公尺,两头是尖的,有规则的摸样,毫无疑问那是一艘船!我们顿时欢呼起来,是的,那的确是一条船,理查德教授也激动万分,手拿着打印纸颤抖着,甚至眼泪都快流出来了,他梦寐以求的东西就要得到了。我立即告诉凯文转向,按照刚才扫描仪上的经纬度返回去,我们要回到那个地点进一步的探明,其时我们并不确定那就是克里斯特亚号沉船,但我们有理由高兴,那么大的一艘沉船,即便不是克里斯特亚号又怎样,至少我们拥有了这艘船,我承认我的想法有些狭隘,不过那种感觉不经历过的人是不会明白的。声纳探测仪再一次地探测到了那艘船,我告诉凯文停止引擎、减速抛锚。我想如果没有意外这个位置就是我们的工作地点了。我用对讲机将朱利安和北野叫到了驾驶室,并告诉了他们这个消息,他们也高兴地欢呼起来。我们需要进一步地探查水下沉船情况,朱利安和北野不用我说,早已取出了水下机器人探查设备,这套高级设备是我花了八千美金向巴拿马船运公司租的,水下机器人上面带有遥感装置,我们可以在船上控制它的水下行走,它的头部安装有摄像系统,所拍摄的图像会实时传回到船上的接受装置,我们可在监视器清楚看到水下的情况。150公尺......100公尺......50公尺......接近目标,北野熟练地操纵的遥控杆,机器人也逐渐地靠近了沉船目标。打开摄像系统和探照灯,水下的情况完全地呈现在了监视器上。我们大气都不敢喘地死死盯着屏幕,北野控制机器人将摄像镜头拉远,顿时一艘完整的大船呈现在屏幕上,是的,数据计算船长32公尺、甲板上面建筑有两层,甲板周围的栏杆已经斑驳不堪,船底部分陷入泥沙里,不过并不深,绝大部分还留在外面,通体黑漆漆的,一群群花花绿绿的鱼穿插着这艘船游来游去,和黑漆漆的船体形成鲜明的对比。北野操纵着机器人继续围绕着船体行走,我们期待着那个名称会出现在我们的眼帘,果然当机器人行走到船舷的另一侧时,船体上巨大的“克里斯特亚号”显现了出来。顿时我们集体欢呼了起来,是的,我们找到它了,我们只用不到三天的时间就找到这艘克里斯特亚号,朱利安高高地蹦起来欢呼,不善表达的凯文也兴奋地举起拳头。理查德教授更不用说了,张开双臂紧紧地拥抱着我,我能感觉得到他一定流了眼泪。我知道我这次又成功了,我很激动,前几天困扰着我的那艘五桅大帆船似乎已经从我的脑中消失了,三十万美金的报酬我也不去想它了,成功就是成功,那种感觉如果不是亲身经历是不会想象得到的,那种感觉也不是有钱就可买得到的。我让北野继续操纵机器人对整个船体进行分析检查,找出舱门以及推测出整个内舱的大致结构,当然机器人由于比较大而且也没有那么智能,所以无法潜入内舱看里面的结构。之后我们其余的人简单地开了个小会,研究下一步工作,就是要潜入到水下沉船的地方进行发掘探索工作。我们有五套潜水设备,但是只能下去三个人,另外两套留作备用,马克年龄较大,我安排他在船上做总指挥,俊哥主要是负责修理船只的,对于潜水并不擅长,北野主要负责仪器操纵的,所以也不能下去,剩下的只剩下凯文、朱利安和我了,所以我决定我们三个人下去。当我把这个决定告诉大家时,其他人倒没什么问题,不过理查德教授却提出了异议。理查德说道:“林,我们这次主要是去找神谕石棺,你们不一定认识,所以我觉得让我跟着你们下去为合适,我学过潜水,在水下没有问题。”我说道:“这不行,这里不是内陆,这里是大西洋深处,海底什么情况都有可能发生,你没有那种经验,所以我觉得还是由我们三个人下去合适。您只要把石棺的模样告诉我们就行了,再说我们还可以通过对讲机通话,可以把我们发现的情况及时报告上来。”理查德听了我的话,摇了摇头,然后说道:“林,这个神谕石棺的事情我已经和你说过了,你应该清楚里面是一个什么样的东西,我真的不想出什么意外,你放心,我去寻找石棺,你们可以去找其它的东西,找到都是你们的。”我瞬间明白了他什么意思,我有些生气,他是怕我们会把石棺据为己有,还说什么其它的东西都是我们的这样的话,摆明了是不信任我们吗我于是不高兴地说道:“理查德教授,我不明白你是什么意思,你既然找我来寻找沉船,而且还和我讲了整个事情的过程,到现在我们找到沉船了,你却不相信我们了。”理查德教授虽然见我生气了,可是他丝毫没有退让的意思,坚持要查理随着我们下去,他说道:“林,我已经打听过了,这样的活有十万美金足够了,可是我答应给你三十万,为什么我这么一个小小的要求都得不到满足,林,你太霸道了。”我冷笑了一声,说道:“霸道,如果你认为我霸道,那好这趟活我不干了,我们现在就返航,你放心,你的酬金我一分钱都不要,我自认倒霉,所有的费用我自己承担。”说完我走到一旁不再理会他了,他也一样气鼓鼓地坐在椅子上一言不发。我们的谈话就这样陷入了僵局,凯文他们看看我,又看看理查德教授,也不知道该说什么好,玛莎和查理也很尴尬地坐在那。过了大约十分钟,我们谁都没说话,气氛很尴尬,这时玛莎小姐走到我面前,微笑地耸了耸肩,然后用中文说道:“林先生,教授并不是不信任您,只不过这个神谕对他实在太重要了,为了这个神谕他准备很多年,几乎耗费了他所有的经历,答应给您的三十万美金其实是他这些年的全部积蓄,您知道一个美国的大学教授需要攒多少年,才能攒这些钱,我相信您刚才说的是气话,所以希望您能重新考虑一下。”我承认我对玛莎是有好感的,她这时站出来说话,实际上是为我和理查德教授解围。说实话,我刚才说的是气话,这次的出海我已经投入了不少钱,几乎我公司的全部流动资金,如果这次一分钱都收不回来,那我们的公司就会破产,我的团队就会解散,我有点后悔为什么当初理查德教授的那三十万美金支票我不收下,以至于到现在我很被动,不过狠话已经说出去了,再想轻易地收回不太容易。我于是对玛莎说道,当然用的也是中文,我说:“玛莎,实话告诉你,我们这家沉船打捞公司其实是个很小的公司,这次的出海也已经耗费了我的全部资金,如果收不回来资金,那我只有破产了,不过即便破产,我也不想受到那种受到不信任的侮辱,我承认我很爱钱,但是我们只会拿我们该得的报酬,其它的我们不会碰的。”听了我的话,玛莎又说道:“林先生,那又何必呢,如果就这样回去,您和教授都有损失,为什么不继续合作下去,而且成功就在眼前了,您想想,您来自中国,而教授是美国人,中国和美国两个大国之间有那么多的矛盾,可现在依然求同存异,双赢着,您就想着您代表着中国,而理查德教授代表着美国,你们继续友好地合作着,这样不好吗?”听了玛莎牵强附会的解释,我忍不住笑了一声,这都哪跟哪啊,我们俩之间的矛盾还上升到了之间,不过我承认玛莎小姐的幽默解释让我的气消了一大半。听了我们的对话俊哥也跟着笑了一下,其他人只是莫名其妙地看着我们。理查德教授虽然没听明白我们的对话,不过他见我脸色好了很多,于是走过来微笑地说道:“林,我们还会合作吧,我为我刚才的态度道歉。”玛莎和理查德教授已经把话说道这份上了,我想我不能一直端着架子了,更何况沉船就在眼前,谁也不想就此停止。我忙站起来说道:“不,刚才是我说话不对,除非您不打算付钱了,否则我们一定会干下去的。”大家笑了起来,刚才尴尬的气氛一扫而光,理查德教授又说道:“林,也许你能理解我,这个神谕已经快成为我生命中的一部分了,虽然我从来没有见到过它,我足足等了十年了,十年前我还只是个博士生,从那时开始我就不停息地调查它,今天就在眼前了,我等不及了,请您理解我”理查德教授说得很真诚,我为之动容,理查德教授平时温文尔雅、心静如水,只有在提神谕的时候才会如此的激动,我于是就坡下驴地说道:“理查德,我不让您潜水的原因就是海底的情况确实十分复杂,我们几个经常潜入海底的人都没有十分的把握,万一遇上暗流,那是十分危险的,当然如果您坚持要去的话,我们无话可说。”我的两句话让理查德教授非常高兴,他兴奋地对我说道:“林,没关系,你不要认为我只是一个教授,其实,你想想,我今年才三十六岁,是年轻人,我平时也是热爱运动、探险的,我还是大学里的游泳健将,不如我们现在先在海水里比试一番,前三名才有资格下去。”我们大家听了哈哈大笑,理查德教授可爱得像个孩子似的。见理查德教授如此坚决要去的决心,我们终还是答应他了,终决定潜入海底的三个人是:朱利安、凯文和理查德教授,朱利安是我们这里的潜水专家,而我和凯文水平相当,而他又强烈要求下去,所以我决定留在船上。我已经答应了理查德教授的要求,不过我也提出了我的条件,就是要三个人一起行动,决不允许理查德教授单独一个去寻找神谕石棺,而且进入沉船的每一个舱室时,理查德教授要跟在朱利安的后面,决不允许冲在前面,我这样安排是想让朱利安和凯文对他形成一个保护。理查德教授明白,所以欣然同意。这时北野已经分析完成了整个内舱的结构,指出了各个舱口以及可能存放有贵重物品的两个地方,尾仓的存储室以及船长室。我说道:“现在是下午两点,氧气瓶可以坚持两个半小时,无论如何你们要在两个小时以内返回,也就说无论能否找到神谕石棺四点之前需要回到船上。”三个人点头答应,俊哥已经把三套潜水装置拿出来了,潜水服可以抵抗四百公尺水深的压力,氧气瓶可以维持大约两个半小时,而氧气罩上带有对讲机,可是随时和同伴以及船上联系,还有一个小型的水下推进器,背在后背上,可前进可后退,比人游泳快得多,而且它的前端还有探照灯,可以照亮前面十几公尺范围。整套潜水设备如果在陆上穿着,臃肿无比,走起路来都费劲,不过一旦进入水中,却如鱼得水一般,而。三个人准备完毕,北野用吊装设备将三个人一次降落到海中,三个人打了个OK的手势,然后启动推进器,依次沉入水下。天气不太好,没有太阳,不过海水倒是很平静,下沉了两三公尺后,我们就看不到他们了。不过好在朱利安是个经验丰富的潜水专家,氧气罩内的对讲机可以让他时刻和我们保持联系。我们回到驾驶室,目不转睛地注视着监视器,克里斯特亚号像个睡美人一样依然安静地躺在那,过了大约五分钟,朱利安他们三个人出现在了屏幕上,他们已经到底了,朱利安甚至游到机器人的摄像头前做着鬼脸,然后开玩笑地说道:“林,我们就要登上克里斯特亚号潜水艇了,一会潜水艇就要浮出水面,请阿曼达一号注意避让。”逗得大家笑了起来,紧张的气氛也就没有了。我对理查德教授说道:“理查德,你觉得怎么样?有没有不适应的感觉?”对讲机里传来了理查德教授的说话:“林,真是太美妙了,要是氧气充足的话,我今晚准备在克里斯特亚号上过夜了。”我笑着说道:“理查德,如果你的神谕管用的话,你可以求它让你长一个腮,那样你就可以永远留在海里了。”理查德教授还没说话,朱利安马上接过去了,他夸张地说道:“好啊,我也想长个腮,林,你问问医院看看能不能移植一个,这样我就不用带这些又厚又重的东西了,在海里生活说不定将来还能娶个美人鱼。”我立即说道:“娶美人鱼可以啊,可是你怎么传宗接代啊,美人鱼……”,说了半句我就有些后悔,因为玛莎还在旁边站着,我立即又说道:“好了,朱利安,现在开始干活吧。”朱利安说了句明白,然后招呼理查德教授和凯文跟上他,为了节省蓄电池电量,他们三人都把水下推进器关闭了,只打着探照灯。起重船浮吊船拼装打捞船。
是用于回收清扫海面垃圾兼溢油回收船,为提高作业效率采用双船体。船首双体的上部为居住区,双体中央部设有回收垃圾用的翻斗,拼装打捞船装备了垃圾集装箱和海木等起吊用悬臂吊车(4节液压升缩型、作业半径拼装打捞船因此,开展特种地下工程渗漏水治理技术的调研、分析、研究提出可行的实施方案,进行工程应用,是具有重大的现实意义的一项工作。随着现代工业与民用建筑中钢筋混凝土的大量应用,混凝土结构耐久性已越发引起人们的重视。在实际工程中,钢筋混凝土结构常因各种原因发生劣化,减少了预期寿命甚至提前破坏。因使用材料不同及用于不同结构,钢筋混凝土结构中由钢筋腐蚀引起的结构破坏已开始显现出来。经济实用的修补锈蚀钢筋的方法就是替换已破坏的混凝土。这种方法在修补区域周围是剩余氯离子污染的混凝土,这样反而更有利于腐蚀的再次发生。这种修补实际上恶化了附近区域腐蚀的发生。所以,对钢筋周围混凝土的是非常有必要的。 钢筋周围混凝土的 在用盾构法施工中,由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成的隧道,由于各种原因造成管片的渗漏水,拼装打捞船为保证隧道工程的质量,就必须进行防水堵漏处理。隧道防水堵漏工法,从理论和实践上总结了近30年来隧道堵漏经验。 该工法在上海地铁一号线区间隧道、延安东路越江隧道、打浦路越江隧道、金山石化总厂进排水隧道等大型工程上得到应用,达到了止水、防水的目的,取得了较好的社会效益和经济效益。拼装起重船浮吊船拼装打捞船