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华尔网不锈钢装饰管 304不锈钢装饰管现货 “当前价格战的起因并非是因为滞销，主因是一场革命，一场新能源汽车对燃油车的革命。”张维鑫说，尽管中汽协数据显示，中国汽车市场在2017年结束了高增长，在当年销量达到2888万辆的规模之后连续三年下滑，至2022年仅为2686万辆，但2021—2022年，行业已经重回增长趋势，且2023年是疫情结束后的年，市场对于消费是抱以乐观预期的，汽车行业在今年延续增长的可能性是很大的。长期来看，基于汽车行业在国民经济中的支柱地位和居民出行需求的持续增长，汽车行业增长前景依然是乐观的。“不过，一场革命可能已经来到了决胜的关键时刻。”张维鑫表示，在中国市场，新能源汽车月度渗透率已经在30％附近，留给燃油车转型的时间和空间已不多，在所剩无几的期限内，无法完成转型的油车巨头面临的情形，无异于智能手机时代降临时的诺基亚。在特斯拉掀起了新能源汽车的价格战之后，本就在走下坡路的燃油车企业更是岌岌可危。因此，这一场由东风汽车大降价揭幕的价格战的背后，其实是新能源汽车巨头们在加速蚕食燃油车的市场份额，而燃油车在不得已下的自救行为。

华尔网不锈钢装饰管降低机组工艺设备公辅介质耗量通过分段控制，优化轧机区域的带钢吹扫设计，降低压缩空气耗量，同时采用消音处理措施，降低压缩空气排放的噪音，营造良好的工作环境。随着近年来，京津冀地区“煤改气”清洁能源政策的实施，中冶京诚和用户多措并举，采用清洁能源耗量更少的加热方式，提高热介质与流体介质的传导交换效率，并且设计配置了热量回收及冷凝水可循环装置。4）打造节能减排低碳环保的酸循环系统通过酸雾分级处理措施，将酸雾分级为高浓度酸雾与低浓度水雾。采用酸雾冷凝器（图10）将酸洗系统挥发的高浓度酸雾冷凝回收，避免酸分子进入大气，减少酸耗。将原来在水处理进行的酸碱中和工艺提前到酸洗生产环节，采用洗涤塔碱洗系统（图11），利用生产产生的废酸水进行雾气洗涤，达到减少新水消耗、提高洗涤效果的目的。油水状态智能化监测预警系统液压润滑系统油水混合后，轻则造成诸如轧制力波动和轴承寿命减短，重则引起火灾等重大事故。中冶京诚率先在支撑辊轴承润滑系统和轧机液压AGC系统等关键部位设计智能化油水监测预警系统（图13、图14），可以避免出现重大设备和事故。该系统具有三大显著功能: 设备的润滑磨损监测与智能预警、设备在用油污染状态监测与调控、油水混合后智能诊断与智能预测。图13 在线润滑监测与故障智能预警系统图14 在线液压润滑系统监测及预警故障点分布图3）介质系统液位监控及预警系统酸轧联合机组的液压润滑、酸液、轧制油及水气介质的跑冒滴漏是降耗和清洁生产的基本前提，中冶京诚通过对所有罐箱体在线液位全程监控及现场视频热成像监控，实现了介质箱罐体溢流或泄漏后的同步发现和及时干预，同时通过设置同类介质罐箱体管路的互联互通以及变频输送调节装置，保证液位处于状态。4）液压润滑油及轧制油系统的自动补给系统中冶京诚通过开发该系统，实现了工作介质的精准投送，并且可生成周月年介质消耗报表。04 支持关键元件国产，推动民族工业进步习近平总书记曾经指出，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。受国内起步晚等因素影响，伺服阀、柱塞泵、位移和压力传感器等关键核心元件成为我国液压润滑行业卡脖子的重要产品。中冶京诚充分认识到，核心技术和核心元件只能靠自主研发和制造，经过与相关制造企业历经数年的试验和优化完善，筚路蓝缕，大力推进液压润滑核心产品国产化，逐步打破了国外技术产品封锁。同时，也推进国产核心流体产品和标准输出，与“一带一路”沿线共享中国式现代化发展成果，为相关领域中国标准和技术产品的国际化奠定了坚实基础。中冶京诚冷轧团队