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【玻纤土工格栅】凸结点钢塑土工格栅厂家工艺先进
更新时间：2024-12-24 02:51:04 浏览次数:14 公司名称： 恒丰塑业有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 拉力 | 15KN/m-50KN/m |
| 宽度 | 1-6米 |
| 纵向伸长率 | 15 |
| 横向伸长率 | 13 |
| 供货量 | 999999999平 |
玻纤土工格栅的产品特点
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
玻纤土工格栅的产品用途
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
今天一起了解一下玻纤土工格栅施工中需要注意的五个事项：
1、施工现场环境要求：玻璃纤维土工格栅是由高强无碱剥离纤维和网状基材经织造工艺和表面涂覆处理而成的半刚性成品。玻璃纤维土工格栅具有抗拉强度高、经纬度伸长率低、耐高温、耐低温、耐老化、耐腐蚀等性能。广泛应用于沥青路面。水泥路面和路基。坝坡防护、机场跑道、防砂等工程项目。所以我们的施工现场要求压实平整、水平、还要尖刺，以免造成土工格栅破损。
2、格栅铺设要求：在平整、密实的场地上，设备敷设格栅的主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，应尽量平整、无皱、紧实。采用嵌钉和土石压固定，铺放格栅的主要受力方向为无接缝长度。宽度与宽度之间的连接可以人工打结搭接，搭接宽度不小于10cm。如果网格在两层以上，层与层之间的间隙应该交错。大面积铺设后，应调整直线度。当一层土被填满后，应在压实前用人工或机床对格栅再次张紧。格栅的强度应该是均匀的，这样格栅在土壤中就被张紧了。
3、产品包装选择：按规划要求选择包装。实践证明，除冻土、沼泽土和硅藻土外，还可作为填充物使用。但砂砾土和砂土力学性能稳定，受含水量影响较小，应优先选用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的级配，以保证压实构件。
4、填充物的铺装和压实：设置好格栅后，应及时将填充物盖好。接触时间不应超过48小时。也可采用铺设回填的流水作业方式。在两端铺装填料，固定格栅，然后推到中间。轧制顺序是从侧面到中间。车轮在滚动时不能直接接触钢筋，未压缩钢筋体通常不允许车辆在其上移动，以免钢筋错位。层状致密度为20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必须做好墙体内外排水处理;做好边坡防护，防止冲刷;应在土壤中设置过滤和排水系统，必要时应设置土工布。
恒丰塑业有限公司拥有着雄厚的科研力量和完善的经营管理体制。公司主营产品 福建厦门三维土工网垫。我们将以市场为导向，以科技为动力，不断提高企业综合竞争能力，大力开发和利用具有国际先进水平的高新产品，以的管理水平、优质的服务、优惠合理的价格，竭诚为顾客服务！公司秉承“平等、诚信、合作、发展”的经营理念，诚挚欢迎新老客户前来指导工作、洽谈业务。
1、施工现场环境要求：玻璃纤维土工格栅是由高强无碱剥离纤维和网状基材经织造工艺和表面涂覆处理而成的半刚性成品。玻璃纤维土工格栅具有抗拉强度高、经纬度伸长率低、耐高温、耐低温、耐老化、耐腐蚀等性能。广泛应用于沥青路面。水泥路面和路基。坝坡防护、机场跑道、防砂等工程项目。所以我们的施工现场要求压实平整、水平、还要尖刺，以免造成土工格栅破损。
2、格栅铺设要求：在平整、密实的场地上，设备敷设格栅的主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，应尽量平整、无皱、紧实。采用嵌钉和土石压固定，铺放格栅的主要受力方向为无接缝长度。宽度与宽度之间的连接可以人工打结搭接，搭接宽度不小于10cm。如果网格在两层以上，层与层之间的间隙应该交错。大面积铺设后，应调整直线度。当一层土被填满后，应在压实前用人工或机床对格栅再次张紧。格栅的强度应该是均匀的，这样格栅在土壤中就被张紧了。
3、产品包装选择：按规划要求选择包装。实践证明，除冻土、沼泽土和硅藻土外，还可作为填充物使用。但砂砾土和砂土力学性能稳定，受含水量影响较小，应优先选用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的级配，以保证压实构件。
4、填充物的铺装和压实：设置好格栅后，应及时将填充物盖好。接触时间不应超过48小时。也可采用铺设回填的流水作业方式。在两端铺装填料，固定格栅，然后推到中间。轧制顺序是从侧面到中间。车轮在滚动时不能直接接触钢筋，未压缩钢筋体通常不允许车辆在其上移动，以免钢筋错位。层状致密度为20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必须做好墙体内外排水处理;做好边坡防护，防止冲刷;应在土壤中设置过滤和排水系统，必要时应设置土工布。
玻纤土工格栅
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
产品用途
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
