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声测管国标标准及规定声测管主要执行(JT/T705-2007)/中华人民共和国交通行业标准。以下是JT/T705-2007标准所包含的规定1、山东威海当地尺寸、山东威海当地壁厚误差范围:外径 ±1.0% 壁厚 ±5% 参考:声测管壁厚(理论误差)下差范围是多少2、山东威海当地抗拉强度(MP) ≥315MP3、山东威海当地拉伸试验(伸长率) ≥14%4、山东威海当地压扁试验 当两压平板间距离为声测管外径的3/4时,应不出现裂纹5、山东威海当地弯曲试验 声测管不带填充物,弯曲半径为公称外径的6倍,弯曲角为120°,声测管不出现裂纹6、山东威海当地液压试验 声测管两端封口注入水压为5MP时,声测管无渗漏7、山东威海当地涡流损伤 声测管焊缝无沙眼、山东威海当地裂缝8、山东威海当地密封试验 外压P=215S/D 无渗漏,接口不变形9、山东威海当地内压P=215S/D 无渗漏,接口不变形10、山东威海当地拉拔试验 在常温下,就应能承受3000N的拉拔力,持续60min连接部分无松动、山东威海当地断裂11、山东威海当地振动试验 在试验压力1.2MP下,持续10万次振动,接头无渗漏和脱落现象12、山东威海当地扭矩试验 扭力距120N.m, 持续10min, 接头不发生滑移13、山东威海当地硬度试验 HRB≥90 声测管管壁硬度实验方法可以参考: 声测管机械性能及实验检测方法



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声测管,沉降观测板规格型号全


采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样,埋好声测管后在声测管四周标记。2.钻孔前准备(1)平整场地,围堰筑岛旱地岛面高于地面10~20cm,水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0~1.5m,筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。(2)埋设声测管声测管用6~10mm钢板卷制,声测管直径较钻孔直径大20~25cm,长度视地质条件不同而异,一般采用开挖埋设法,开挖直径应比声测管外径大80~100cm,吊装就位后,对中检查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周对称分层填压夯实,声测管的埋深旱地不少于1m,声测管顶面应高于岛面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、山东威海附近声测管底应进入河床底不少于0.5m。(3)粘土选备:钻孔前贮备足够数量的粘土,以满足造浆需要,粘土以造浆能力强,粘度大为好。 (4)钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大,就位时应保证管锥中心对准桩位中心,并将钻机支垫牢固。3.钻进(1)泥浆配制分次成孔工艺有自身造浆的功能,不需要在孔外先制备泥浆,可直接往孔内加粘土,通过管锥的冲压作用,自身造浆。施工中,每工班至少测定两次泥浆性能。(2)开孔为保证钻孔能顺利进行,须对声测管底孔壁进行处理,开孔时,不要急于进尺,在声测管底1m范围内,多填粘土,用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固声测管底孔壁,声测管底孔壁加固好后,即可进行小管锥钻进。



骨架安装完毕。(2) 、山东威海同城在孔口接长钢筋笼时,上、山东威海同城下主筋位置应对正,保证钢筋笼接长后上下段的轴线在一条直线上,不得出现转折。钢筋笼下放到设计标高后将吊筋与声测管焊接,声测管焊接到护筒上,以此作为防上浮和下沉措施。(3) 、山东威海同城骨架上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定吊筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋顶的吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒 5cm左右),并将整个定位钢筋支托于枕木上。吊筋长度计算公式为:护筒顶标高 - 桩顶标高 -0.8m+垫木顶至护筒高差。(4)、山东威海同城钢筋笼吊放入孔后的位置容许偏差符合下列规定:a、山东威海同城钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于 100mm;b 、山东威海同城钢筋笼底面高程偏差不大于± 100mm。4、山东威海同城钢筋笼焊接采用手工电弧搭接焊、山东威海同城帮条焊的接头,应逐个进行外观检查,并应符合下列规定:(1)、山东威海同城用小锤敲击接头时,钢筋发出与基本钢材同样的清脆声;(2)、山东威海同城电弧焊接接头的焊缝表面应平顺、山东威海同城无缺口、山东威海同城裂纹和较大的金属焊瘤,期缺陷及尺寸的允许念头不应超过执行标准规定







