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声测管桩包括声测管和一次注浆管，在所述的声测管上装有多个沿轴向间隔分布的对中环，用于将声测管定位在形成其周围空间的钻孔轴心；一次注浆管从声测管内穿过，伸入钻孔底部，在一次注浆管的底端和穿过声测管底部的管壁上分别设有橡胶塞和一次注浆孔；在声测管的管壁上设有二次注浆孔。在所述的管顶框架内设有受力钢筋，并通过该受力钢筋与声测管顶端焊接并整体浇筑混凝土，实现管顶框架与声测管的固接，增强整体性。声测管的周围空间通过一次注浆管形成一次注浆体；在一次注浆体凝固后，再通过设在声测管管壁上的二次注浆孔向外加压进行二次注浆，浆液从二次注浆孔劈裂一次注浆体，向周围岩土体扩散。在声测管顶部外圆周面对称焊接两个螺母；在进行二次注浆时，在所述的声测管顶端密封安装管口压盖，在管口压盖上设有排气孔和二次注浆接口。二次注浆孔呈螺旋分布在声测管的管壁。
声测管在运输过程中的注意事项因注浆声测管的小口径，其中一端需要链接接头，所以在运输的时候一定要小心谨慎，一个不小心就可能会对注浆声测管早场损伤吧。一般注浆声测管打包的时候一捆为61支，高强双密封液压注浆声测管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，安装时将本产品的插口端插入承口端10cm，然后用专用液压钳同时对两个凸槽进行挤压，被挤压部位的管材受力后收缩变形，两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了本产品的可靠连接；同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间，起到了极为良好的双保险密封作用。使用带材质的袋装带打捆，不但方便吊装而且，不会因为打捆太紧，损坏接头，在装车过程中注浆声测管要轻吊轻放一般钳压式注浆声测管的壁厚比较薄，所以一定要注意不能损害管体，一般情况下注浆声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，必须要车头和车位分别都有接头端，这样才能保证注浆小导管装车后保持平衡，从而保证不会发生意外。
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