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柴油发电机的缸体出现裂纹该怎么办
柴油发电机组在维修时出现缸体有裂纹该如何进行处理,下面朔锐发电机出租来帮助大家。柴油发电机组的缸体是浇注而成的,发电机组在运行中因其高速转动会产生一定的振动,因此,发电机组长久运行后,发电机组缸体可能会一定程度上产生裂纹。那么,当我们遇到这种情况,该如何进行处理呢?下面教您几招发电机组维修方法帮您解决后顾之忧:
,用环氧树脂胶粘接发电机组。这种工艺比较简单,操作方便,但是不耐高温,时间久了会脱落,缸体还会裂。
第二,用螺钉修补,适用于发电机组受力不大,强度要求小和裂纹范围较短的情况,质量好,但是需要很长的时间处理。
第三,用补板封补,在受力不大的位置加补板封补。
第四,焊补。根据大小用不同的焊接工艺进行补救。
第五,用堵漏剂封堵,常用的是水玻璃、附近无机聚沉剂等。
如果您的发电机组使用时间长了以后产生裂纹现象,建议您先跟厂家的技术人员联系,根据实际使用情况采用合适的修补办法,切不可盲目拆卸,以免造成浪费或不必要的损坏,影响柴油发电机组的正常使用。
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发电机组在低温地带或冬天的应用
在寒冷气候的冬季或处于低温地带的区域,为确保发电机组处于应急备用状态,为确保发电机组的运转质量和使用时限,使用发电机组时要多加注意。
1、本地全国各地气候逐渐变冷,操作机组前,请先阅读机组随机资料中相关的使用手册,维护条例等文件。以地掌握机组的操作、本地维护保养。
2、本地对机房的通风情况应进行验看,严禁机房内放置可燃液体/气体等,机组带载运行时需要保证机房内有新鲜的空气进入,保证进、本地排风通畅,如不符合要求需要进行整改;
3、本地关于较寒冷地区,需对机房进行保温,如有条件的机房可以相应装配暖气或者空调,保证机房适宜的温度;
4、本地检查冷却液,防冻液 温度配比需要满足当地 气温要求,如不满足则更换散热器中(水箱)中的冷却水,引荐添加足量的防冻液,以防散热器、本地缸体冻裂;避免机组在寒冷气候下不能正常起动;敬告用户打开所有水套加热器,燃油加热器、本地机油加热器等的开关电源;
6、本地察看机油,按当地气温选择合适的机油;冬季用油牌号:OW、本地5W、本地10W、本地15W、本地20W、本地25W等
7、本地平常使用柴油发电机组期间,要注意做好维保工作,使用前后都要做好查看,发现有问题要及时处置;
8、本地为防止连续降水或者暴风雪天气,建议用户购买适当的备件:如机油滤芯、本地柴油滤芯、本地空气滤芯等。
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柴油发电机组气门传动组的结构
气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、当地推杆、当地摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门,并保证有足够的开度。
1.凸轮轴
凸轮轴的结构是直接影响发动机性能的关键零件之一。近年来康明斯公司通过对凸轮轴的改进,使柴油机性能有了一个飞跃的提高,形成了目前6BT系列柴油机凸轮轴的两种形式,即大凸轮轴和小凸轮轴两种。大凸轮轴的轴颈为63.5mm,小凸轮轴的轴颈为5.8mm。大凸轮轴又因柴油机某些结构的改变而分为Ⅰ、当地Ⅱ、当地Ⅲ、当地Ⅳ、当地Ⅴ、当地Ⅵ等型,目前国产的为Ⅰ型。由于大凸轮轴喷油持续期较短,喷油压力较高,燃烧较为完全,能改善燃烧经济性,降低排气温度并可凸轮轴弯曲变形,因此近年来生产的6BT系列柴油机已全部采用大凸轮轴。我国生产的重庆康明斯K6系列柴油机凸轮轴位于气缸体顶部。这样使得推杆较6BT系列柴油机的短、当地重量轻,提高了配气机构的刚度,减少了惯性。
6BT系列柴油机凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。凸轮轴上共有18个凸轮,其中有6个由几段圆弧组成的喷油器的驱动凸轮,12个控制进、当地排气门开闭的桃形凸轮,凸轮轴的前端装有正时齿轮,直接和曲轴上的正时齿轮合,间隙为0.10~0.40mm。凸轮轴的止推装置有两种,一种是止推板,轴向驾校为0.03~0.13mm;另一种是凸轮轴轴承支撑,间隙为0.20~0.33mm。
凸轮轴共有七道轮轴劲,每道凸轮轴劲中部有环形槽与气缸壁上的机油想通,机油由油道进入以润滑凸轮轴劲。凸轮轴衬套内径尺寸相同,而壁厚有两种;一种是薄壁衬套,壁厚味1.59mm;另一种是厚壁衬套(大凸轮轴机型上用厚壁衬套),壁厚味2.38mm。凸轮轴(大凸轮轴机型)的七个衬套与三种规格,如图3-16所示。在第七道衬套上有一个定位缺口,安装时应朝下,对准缸体上的油孔