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有关柴油发电机组出租电动势与电压的小知识，电动势与电压是两个不同的概念，二者区别也有联系，电动势与电压的做功方式不同，一个元件的电动势和电压是大小相等，实际方向相反的一对物理量。 电动势与电压的区别 1、电动势 电动势指在电源内部，电源力将单位正电荷由低电位移到高电位所做的功。 电动势的实际方向从低电位点指向高电位点，即电位升。 2、电压 电压指在电源之外，电场力将单位正电荷由高电位移到低电位所做的功。 而电压的实际方向从高电位点指向低电位点，即电位降。 一文看懂电动势与电压的区别与联系 以下内容转自百度百科： 电动势和电压具有相同的单位，但是本质不同的两个物理量。

柴油发电机组出租控制面板 保持面板干净、整洁，周围无杂物堆放；◎仪表仪器 保持干净，定期校验（一般由公司安排），使之指示准确；◎主空气开关 定期除尘、加活络油；定期校验过电流保护、失压保护、逆功率保护、分级卸载保护的设定值与延时设定值，使之动作可靠、准确；◎自动化电站 定期检查 各参数设定与功能检验，做好微机控制系统或PLC控制系统的维护，确保其可靠工作；◎汇流排 定期检查紧固螺丝，观察接触点周边的颜色；（颜色发黑变暗表明接触不良，接触面发热，导致颜色变化）◎开关与按钮 保持开关与按钮动作灵敏，无破损；◎指示与报警 确保报警功能完善，指示正常；四、用电设备管理外围用电设备的性能与容量，对电站的可靠性影响很大，（因为船舶电站容量不大，耐过载、冲击能力小。）却往往为管理者所忽视，导致船上设备损坏或电站瘫痪，例如： 2006年初“XX”轮因连接使用电抓斗后造成二台克令滑环碳刷起火花烧坏修理；2007年9月，“XXX”轮也因外接电抓斗及其连线等有故障造成船舶多次跳电，致使主机电子调速器电源模板烧坏，需要岸修等等。这样的例子屡见不鲜，应引以为戒。近年来，灵便型船队经常会被要求外接大容量电抓斗等设备，电机员或分管轮机员应以高度的责任心，严把绝缘关、容量关，绝不能心存跷幸。◎外围用电设备的性能绝缘必须符合安全标准（不小于1M ohm.(兆欧)；无短路现象，投入运行前必须确认；◎外围用电设备的容量用电设备的容量不得超过电缆或空气开关（俗称断路器）的容量，尤其外接用电设备时，必须予以确认。大容量设备投入运行前，应首先判断电站的余量是否足够，必要时增加一部发电机，确保安全用电。