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宝钢研制该钢种开始是为了铁路车辆制造。经过成分和工艺的适当调整19191999年的年产量分别达年更是达到创记录的92.7为宝钢创造了巨大的经济效益。加快了这一行业向中国转移的过程。前面提到。集装箱制造行业以惊人的速度向中国转移集装箱用耐候钢近几年B480GNQR是与美国Cor2TenA钢相当的CuPCrNi系高耐候钢。已有90%以上的集装箱在国内生成,为创汇28亿美元,成为一个对我国国民经济有重要影响的行业。当初,集装箱制造业在我国新兴时,完全依赖从国外进口钢材和半成品,在国内组装。到2001年正是由于宝钢成功开发集装箱用钢B480GNQR,才实现了集装箱的国产化。显示出对耐候钢系列产品的技术要求大幅度提高。


华东地区热卷价格近期也以小涨为主。上海热卷3770元,较上周继续上涨50元,市场库存也处于低位,一般是到一点货,卖一点货。据我网统计,本周上海热卷库存32.87万吨,减少0.36万吨,短期内市场库存仍将维持低位,这市场价格有一定的支撑,据商家反映,对后市仍普遍以看跌为主,操作偏于减仓套现,华东区热卷短期维持在3750上下波动。华南市场方面,价格亦震荡趋强。目前主导钢厂5.75mm以上普卷价格在3910元/吨,小幅上涨30元,供给方面,涟钢、柳钢、沙钢到货均不多,万钢到货2万吨,但也未对价格及其涟漪,据悉统计,乐从热卷库存33万吨,库存继续降低4.56万吨,各个钢厂到货不多的情况下,库存仍有进一步下降可能。



铁道车辆用耐候钢逐渐集中在09CuPTiRE传统铁道车辆用钢质量的改进经过多年的选择试用为了维持宝钢在铁道车辆用钢市场的优势地位。以铁路用钢标准的形式对成分,性能及交货状态予以规定。2000年7月和2001年3月,分别发布了铁道车辆用耐候钢供货技术条件和部分修改的“3月通知”,提出了稀土含量,低温冲击韧性。09CuPCrNi和05CuPCrNi等几个品种上。并且屈强比和金相检验等严格的指标稳定宝钢对铁道车辆用耐候钢的供货质量,2000年以来的研究工作主要集中在如何满足不断提高的铁路标准上。但此问题尚未得到根本解决。目前,正在探讨将结晶器喂稀土改为RH炉喂稀土的新工艺,但还需考虑水口结瘤等问题。09CuPTiRE目前厚做到14mm,接近高磷含量焊接耐候钢的极限规格。




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