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江苏南京无缝钢管 在他的严格要求下,宝钢人开始把提高O5板质量作为决定企业生死攸关的重要任务来对待。经过不断改进,1996年底,上海大众重新订购了宝钢的O5板。到现在,汽车板仍然是宝钢的拳头产品。1992年年底,决定不再执行钢材价格双轨制。不少企业顺势调高了出厂价格。但黎明召开会议决定,1992年与宝钢签订的合同按照计划调拨价保持不变。有人算了笔账,宝钢因此要少收货款2.7亿元。但在黎明看来,失去了2.7亿元,换来的是宝钢的信誉,“信誉是无价之宝”。宝钢尊重市场,市场反馈良好。1993年底在天津召开的全国钢材预拨订货会上,各用户资金紧张,因此大小柜台冷冷清清,只有宝钢大获丰收。媒体报道称,这是对宝钢重视合同、严守合同的回报。 宝钢的创新之路1984年,邓小平视察宝钢时题词:掌握新技术,要善于学习,更要善于创新。在黎明掌舵宝钢的15年间,正是按照这一要求,走出了一条立足高起点的“引进-消化-跟踪-创新”的技术进步之路,并建立了完善的创新制度体系以及相匹配的人才激励制度。
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