河南商丘不锈钢装饰管陈德荣在交流中指出，中国的钢产量占全球一半左右，但单个钢厂体量规模较小，在过去对产线装备的要求，但往往带来功能的闲置和浪费，装备投资大，效率反而打折扣。近年来，中国积极促进联合重组，以不断提高产业集中度，重构中国钢铁工业的竞争秩序。宝武作为国内钢铁行业的龙头企业，也在大力推进规模基础上的专业化整合，对不同基地和产线根据不同定位进行专业化分工，进一步效率，提高竞争力。他强调，当前全球各国纷纷将绿色低碳发展上升为战略，提出了碳中和的目标，宝武已向全社会宣告力争在2050年实现碳中和。我们在氢基竖炉、传统长流程钢厂的低碳技术等方面的试验，都取得了非常积极的成果。期待能与达涅利在绿色低碳技术等方面开展合作。同时，根据全球经济的发展趋势，宝武将加大国际化步伐，加快在一带一路沿线等区域进行产业布局。希望能与达涅利积极合作，优势互补，实现共赢。Giacomo Mareschi Danieli 在交流中指出，中国市场对达涅利来说特别重要，因此在疫情相对缓和的形势下时间就到中国到访宝武。近年来，达涅利不断加大在中国市场的投入，建设本地工厂，本地管理团队已非常成熟；同时，意大利总部在研发创新方面也给予大力支持。达涅利与宝武很多子公司都有合作，对宝武的支持表示感谢。当前，达涅利在氢基竖炉、数字化电炉、薄板坯连铸连轧等绿色低碳技术方面取得了很好成果，也正在积极布局国际项目，希望双方能有进一步的合作。宝武总经理助理，集团海外事业发展部、钢铁业中心，宝钢股份、欧冶工业品相关负责人；达涅利中国区首席执行官张畅、中国区相关业务负责人参加交流。来源：中国宝武

河南商丘不锈钢装饰管奥动新能源在百人会论坛现场展示了一代5.0换电站。奥动新能源联合创始人、副董事长杨烨介绍，奥动通过领先的换电技术，打造全球快的20秒极速换电，共有16家主流车企和30多款合作车型。在规模化布局上，奥动已经投运800座换电站，覆盖54个城市。在“双碳”目标响应上，奥动累计换电62亿公里，实现节碳减排42万吨。推进完善补能体系充电基础设施建设对于新能源汽车的销量和渗透率至关重要。然而，现有充电设施的不完善给消费者带来的里程焦虑，仍是行业难题。中国消费者协会近日发布的《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》提到，目前充电设施有待完善，服务体验还有待提高。超七成受访者未进行预充值，普遍希望统一收费标准；站点少、不好找、桩不足是充电的主要痛点；近六成受访者经常遇到充电桩损坏或出现故障的情况；充电桩APP或小程序使用体验不足。在国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青看来，目前新能源汽车充电和补能没有大问题，但存在着一些结构性矛盾。一是公共充电桩和快充体系跟不上；二是居民小区的电力扩容跟不上需要；三是充电高峰和当前用电高峰基本重叠，夏季会增加用电的紧张和调峰的压力。