想要一睹巴士公交车站台全国配送产品的风采吗?别犹豫,我们的视频将带您领略产品的每一个精彩瞬间,从细节中感受品质,从画面中捕捉魅力。


以下是:巴士公交车站台全国配送的图文介绍



超长户外广告灯箱 公交站台生产
公交站台使用材料
       立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理,而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的公交站台,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
近些年来,经过不断的发展完善,公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

 




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公交站台厂家如何选择阳光板
 阳光板也是公交站台主要的原材料之一、那么公交站台厂家在采购阳光板时、需要注意哪些呢?
   1、板材上没有商标、无具体厂址。   

   2、整张阳光板卷成筒6小时后展开、不能完全恢复原状(或变形)、或将整张阳光板铺开、有非常明显的波纹变形、表明此阳光板为工业废料生产或内含有大量的PVC回收。(生产阳光板的材料是PC材料)  

   3、阳光板表面模糊或有小斑点、表明此阳光板为工业废料生产。 

   4、 阳光板在烈日照射下、4个月明显变黄或板面炸裂、同时、人在阳光板下面感觉跟太阳直射下的感觉差不多、表明此阳光板表面没有UV共挤层。 

   5、 阳光板横向弯、很容易折断。  

   6、阳光板塑料膜上质量保有证含糊。(如:有的阳光板塑料膜上写有质量保证、但没有说明质量保证多少年、此种阳光板为的假货。)  

   7、有的阳光板两短边用白干胶贴有十年质量保证的安样在上面、这样的阳光板为的假货、而这种十年质量保证字样只有两种可能:一是经销商自己在印刷厂里印刷的、二是厂家故意采取此种办法逃避责任。




公交站台为候车乘客提供享受的空间,能够与人和谐相处,提供给人特定的生理或心理功能。所以,、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。公交公交站台作为城市公共设施的重要环节,其人性化设计及更注重的是创造一个的、便利的、融入城市环境的公共设施,因此更不能放松。由此可见,安装建设公交公交站台是很有必要的。公交公交站台的重要性不言而喻,所以宿迁创意公交站台制作厂家建议大家,做公交公交站台户外广告的时候一定要讲究方法,合理运用才能为我多用!

怎样判断公交站台质量的好坏
怎样判断常规公交站台质量的好坏?这看起来是个很高大上的技术活,其实也很简单,只要抓住三个要素:材质、工艺、安装,就可以基本搞定!一个终被称之为好的常规公交站台,这三方面一个都不能少。
1、安装虽说没有直接决定产品质量的好坏,却可以很大程度上影响着终成品的使用效果,细节处理到位,可以延长公交站台使用寿命,提高使用性能。
2、根据公交站台所用的材料进行判断
公交站台生产所用的材质可以说是决定了其质量的基本重要的参数。不论何种产品,生产时所用的材质都可以说都是重中之重。
3、根据厂家在生产时的工艺以及细节处理进行判断
处理工艺决定了产品的整体美观度以及使用寿命,换言之,处理工艺在产品质量上起到至关重要的作用。
市民在候车过程中本来就比较烦躁,如果看到的座椅连坐都不想坐,这样的座椅也就失去了存在的意义。之前的座椅有大都是木质的条状的,坐在椅子上透气,其实这样的设计应该是很不错的,在夏季的时候长时间的坐等公交车的到来,屁股不会出大量的汗水。
      第二就是高度,长度,宽度,高度的设计既要考虑到成年人也要考虑到儿童,宽度的话至少人坐在椅子上的时候,屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多,长度要考虑一张椅子适合几个人坐,一般情况下一张椅子可以做3个人就差不多了。
      第三就是材质,材质肯定要舒适一些的,木质的座椅相比较钢板性质的要更舒服一些。

 


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