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当闸门为单吊点启闭时，则其联接点可以设在孔口两边的门槽范围内。s启闭机闸门的生产厂家声称卷扬式启闭机是启闭机中的一种，对于卷扬式启闭机都介绍到了它的概念和特点。对于孔口尺寸较大和水头较大的平面闸门，要按照设计计算闸门的启门力和闭门力来选用。当闸门的关闭能依靠其门体本身重量克服各项摩擦阻力而下闸门的相关人员介绍卷扬式启闭机的选用要点，且其系数符合规定要求时，可选卷扬式启闭机。一般情况下，孔宽在5m以内，可选单吊点卷扬式启闭机，一机开一孔。如孔宽超过5m,则宜选用双吊点卷扬式启闭机。
在启闭机室设有一块操控屏，一块接触器屏和一块起动电阻屏。操控屏上组织有闸门开度显现仪载荷操控显现仪操控开关号灯按钮继电器等；接触器屏上组织有电流表电压表接触器断路器热继电器电流互感器等主回路设备；起动电阻安顿安在起动电阻屏上。
5、系统压力控制：
当PK3发讯时，系统压力过高，停泵，声光报警。
当PK1发讯时，表明油泵压力过低，声光报警，停泵检修。
当PK2发讯时，表明油泵压力过低，声光报警，停泵检修。
当PK4发讯时，无杆腔压力过高，声光报警。
6、闸门自动复位，油缸下腔超过保护。
油缸旁路阀组中液压锁确保闸门在任意位置锁定，当闸门在开启悬挂中，当液压系统内泄漏，下滑200mm时，液压启闭机自动将闸门至原来悬挂位置；如果下滑200mm时，液压启闭机未能启动，闸门继续下滑至300mm时，液压启闭机自动切换至备用泵，使闸门复位，并发出声光报警号。当系统压力异常，缸旁溢流阀对缸起溢流保护作用。
7、滤油器堵塞报警：
当SP发讯时，说明回油滤油器已堵塞，声光报警，提醒清洗或更换滤器。
8、油箱液位控制：
当油液到达高位时，液位传感器高位发讯报警。
当油液到达低位时，液位传感器低位发讯报警。
9、油箱温度控制：
TS3发讯：油液温度过低，接通加热器；
TS4发讯：油液温度高，断开加热器；
TS2发讯：温度过高发讯报警；
TS1发讯：温度过低发讯报警。
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由于液压启闭机的故障处理往往是拆卸、修复、重新安装、试验检验这一步骤，且大量故障往往发生在刚安装完毕的液压启闭机上，故本文将故障处理与日常维护、试验检验工作统一考虑，前进水工提示：同时应当注意以下几点：１、液压启闭机的选择和匹配，液压启闭机的参数是否符合现场实际使用要求，特别是额定负载，即启门力、闭门力、持住力均应符合现场实际要求。油缸、活塞是否符合文献的要求，密闭材料的性能应有足够的抗撕裂强度、耐高压，并注意其摩擦阻力、有无粘着、老化状况。应检验各电器元件是否有产品合格证，且有无损坏现象。２液压启闭机运转前的检查门槽及油缸运行区域内的清洁，以保证闸门及油缸运行不受外界阻碍；液压系统的滤油芯应及时清洗或更换：保证环境温度不低于设计工况的 温度；充油时应排除空气，管路充满油后，应 调整油泵溢流阀。
液压启闭机一般由液压系统和液压缸组成,在液压系统的控制下,液压缸内的活塞体内壁做轴向往复运动,从而带动连接在活塞上的连杆和闸门做直线运动,以达到开启、关闭孔口的目的。 在管道冲洗、试压、液压启闭机检验完毕后进行整个液压系统的调试工作。在往油缸内注油时，先向有杆腔，待有杆腔加满油后，将吊头部位的紧线及钢丝绳拆除，在进行油缸试验。
1、空载试验；液压启闭机在空载即活塞杆吊头不与闸门连接工况下，全行程往复动作三次，用以排除油缸和管路中的空气，检验泵组，阀组及电气操作系统的正确性和油缸有无爬行现象。
2、无水试验：在活塞杆吊头与闸门连接，但液压启闭机闸门不承受水压力工况下，进行起门和闭门工况的全行程往复动作三次，整定和调整好高度显示仪、限位开关和电气元件的数据及动作位置，检测电动机的电流、电压和油压的数据及全行程启、闭的运行时间。试验压力按施工图样中的要求进行控制。
