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防撞护栏杆的安装。
 
，预埋底板。
安装埋入材料(后埋入材料)扶手埋入材料的安装只能采用后埋入材料的方法，其方法是用膨胀螺栓和钢板制作后置连接材料，首先在土建基层放线，确定柱固定点的位置，然后在地面上用冲击钻孔，安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，螺栓定位后，拧紧螺栓，同时焊接螺母和螺杆，防止螺母和钢板松动。扶手和墙面的连接也采用上述方法。
 
二是放线。
埋件施工时，可能会产生误差，因此在安装立柱前，应重新放线，以确定埋板位置和焊杆的准确性，如有偏差，应及时修正。
 
三是焊接立柱。
安装立柱和焊接立柱时，需要两人配合，一人支撑钢管保持垂直，焊接时不晃动，另一人焊接，四周焊接，符合焊接规范。
 
四是焊接面管，玻璃接头。
扶手和立柱安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度和所用扶手的圆度，在上端加工凹槽。然后将扶手直接放入立柱槽中，从一端到另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接后，用不锈钢焊条焊接接缝，然后镶嵌有机玻璃。
 
五是抛光打磨。
所有焊接完成后，用手提砂轮机将焊缝打平，直至焊缝不明显。
 
六是安装玻璃。
镶嵌有机玻璃、玻璃等栏杆，栏杆玻璃的类型、厚度应符合设计要求，并应采用厚度不小于12毫米的钢化玻璃。




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 1、选用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。2、模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时

1、 选用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。

2、模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号桥梁防撞栏杆，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。防撞护栏厂家模板的安装应严格按规范要求进行，确保砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并保证砼的外观质量。

3、 在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑桥梁防撞护栏，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。在防撞护栏厂家内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑防撞护栏厂家模板，确保其牢固稳定性。

4、 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆、不污染。安装模板时，严格控制错台现象。

5、 防撞护栏厂家断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。




 、如果高速公路没有桥梁防撞护栏，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。

桥梁防撞护栏安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有桥梁防撞护栏可能导致更多、更严重的事故。

2、如果高速公路没有桥梁防撞护栏防撞景观护栏，交通事故严重性会更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出桥梁防撞护栏也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大。

3、如果高速公路没有桥梁防撞护栏，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的桥梁防撞护栏，有的桥梁防撞护栏已经变形，有的立柱倾斜。

对于这种情况，都是桥梁防撞护栏起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有桥梁防撞护栏，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

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