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性能特点：
1、新型聚乙烯逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、新型聚乙烯逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、新型聚乙烯逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、新型聚乙烯逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
5、新型聚乙烯逃生管道设计合理，安装方便。聚乙烯逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。聚乙烯逃生管道安装、起吊、方便。
6、新型聚乙烯逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。聚乙烯逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、我公司的新型聚乙烯逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果zui好、性能zui佳的管道防腐涂层，从而新型聚乙烯逃生管道被应用在诸多的工程当中。
隧道施工必备的逃生管道物资设置的距离是根据隧道施工现场开挖距离确定，一般一个隧道口放置隧道逃生管道到距离是从开挖点到后面加固点延长30米为有效距离。
隧道逃生管道尺寸为：800mm*30隧道逃生管道，860*30mm隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，抗冲击隧道逃生管道。
隧道逃生管道规范要求 公路逃生管道
隧道逃生管道采用新型材料高分子 ，代替普通钢制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
隧道逃生管安装施工：
1.高分子逃生管道连接方式：抱箍连接，链条连接。
2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。
3.管道须经加工方可使用，各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4.设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
5.隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。
6设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插高分子 管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将高分子 管道冲脱。
7.逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
8.隧道逃生管道布设长度为100m。
世瑞新材料科技有限公司占地面积21000平方米，拥有员工374人，其中技术人员86人，工程师21人，技术实力雄厚、经验丰富。在全体员工的努力下，不断创新，同时公司每年投入大量资金引进先进技术及工艺，添置精良加工、检测设备。 江西赣州800逃生管道产品广泛应用于各行业，并获得一致的好评。
隧道逃生管道对管材的要求：
1.要保证隧道全逃生管道厚度不小于30mm
2.隧道逃生管管径不小于80cm
3.每节管长宜为3米
4.逃生管可手动拆卸，连接牢固，
5.对隧道逃生管设置不到位的，严禁开挖作业。
洛阳世瑞新材料科技有限公司将与用户密切合作，提供的咨询（有详尽的资料提供）致力于打造国内的隧道逃生管道，公司技术部门有资深的技术工程师，为用户提供应用技术服务与安装指导，诚信服务于市场，对客户进行售前，售中，售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端。不断努力的为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献！
