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自行车停车棚膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。艺术性：充分发挥建筑师的想象力，又体现结构构件清晰受力之美。经济性：由于膜材具有一定的透光率，白天可减少照明强度和时间，能很好地节约能源。同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效益。大跨度：膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。自洁性：膜建筑中采用具有防护涂层的膜材，可使建筑具有良好的自洁效果，同时保证建筑的使用寿命。工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施：体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台 等，又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。
自行车停车棚施工措施：1.在雨天，应设置临时防护棚，雨水不应落在热焊缝上。如果焊接接头相对湿润，在焊接前需要用干布擦拭干净，保持接头干燥，不留水分。2.吊装时，如果部件上有水，在安装前应清理干净，但不应损坏涂层。3.雨天不能进行涂刷操作。4.雨天及五级以上劲风不能进行膜结构屋面的施工。5.雨天，由于空气湿度大，焊条的存放应防潮、烘烤。同一焊条重复烘烤次数不应多于两次，管理人员应记录。6.在强风气候条件下，应对柱、梁、支座等大型构件进行校正，在校正方位角后应进行固定，以避免单边失稳。电动车雨棚。
自行车停车棚设计时应使膜材强度具有足够的裕度,保证膜面张拉后能正常承载。同时节点构造要考虑膜面因材料徐变、连接松动、膜面积水等发生膜面松弛而需进行二次张拉的可能性。节点连接件应具有足够强度、刚度,防止失效。连接件外缘应经加工处理,使之光滑而无棱角,防止局部翘曲而划伤膜材。对有转动要求的节点,构造上应保证能自由转动。拉索是组成自行车停车棚的重要元件,合理使用拉索的强度,控制索长的对膜面成形与结构至关重要。设计时应防止由于拉索强度不足而危及结构整体。双层自行车停车棚的内膜节点连接一般不作防水处理。对于一些重要工程也可考虑进行适当防水、排水处理,以免万一外膜破坏,雨水直接进入室内造成重大损失。
