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.导向装置（Guidance) 包括：动力转向架、从动转向架等；
4.电力系统，驱动装置，传动系统(Power systems, drive unit) 包括：供电系统、发电、电力转换、功率耗散、功率储存；
5.辅助系统（Auxiliary systems） 包括：空气供应系统、液压系统、辅助电气系统、主要辅助性转换装置、低压供电/蓄电池充电器装置、专用辅助转换装置、蓄电池装置、外部电源系统、电力传动冷却单元、防火系统、撒砂装置、喇叭、轮缘润滑器等；
6.制动系统(Braking system) 包括：制动控制系统、摩擦制动系统装置、磁轨制动装置、紧急制动装置、涡流制动装置等；
7.内部设备(Interiors) 包括：内部系统结构、内部设备、卫生间、柴油机间、共餐系统等；




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5.关注组织的背景和相关方需求的管理;

6.更关注顾客对受审核方所提供产品和服务的评价；

7.新的关键绩效指标KPIs，要求评价客户关注的绩效水平；

8.更关注各过程的绩效评估和考核；
9.强化了流程导向的管理思路并要求进行具体的过程描述；

10.仍需通过审核软件“IRIS Audit-Tool”及IRIS检查表来实施审核；

11.通过使用一个企业管理体系成熟度模型来评价被审核组织的等级(铜-银-金等级)，此评价方法完全不同于IATF16949认证体系、ISO13485认证体系、AS9100认证体系；




ISO/TS 22163概述：


  欧洲铁路工业协会(UNIFE)确认国际标准化组织(ISO)技术委员会于2017年5月正式发布ISO/TS 22163：2017标准。IRIS国际铁路行业标准正式升级转换成为ISO系列ISO/TS国际标准。

  新标准ISO/TS 22163将正式替代现行的IRIS Rev02国际铁路行业质量管理体系标准。同时要求已获得认证的组织必须在2018年9月14日IRIS Rev02有效期截止日之前完成过渡审核，并换发新的ISO/TS 22163认证。

  ISO/TS 22163：2017标准根据管理体系标准的高阶结构重新进行章节内容的编排。涵盖了IRIS Revision 02标准原有要求和ISO9001:2015的所有要求，在此基础上针对铁路行业的特殊要求加入了很多新的内容。


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