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同城候车亭的个性规划与挑选，同城候车亭作为城市公共举措措施的主要构成部门，它的树立现已不只仅为对劲巨匠平时的出行需要，更是承载着城市文明的形象。仿古同城候车亭同城候车亭的个性规划与挑选首要要遵从以酬报本的原则，同城候车亭必需首要为公民处事，充实考虑遮阳避雨浸染，对市民的出行需要为公民供给便当；其次色谐和外型要与周围环境与建筑物和谐；终也是主要的即是要融入当地特征，“入乡随俗”，尽可能的将当地人文特征和现代气味相连系，让公交亭酿成城市的一种文明。所以城市中同城候车亭个性的挑选就显得出格主要。使得同城候车亭的建造为市民供给了出行的便当，更让同城候车亭酿成城市中一道亮丽的风光线，为城市添彩。
其实生产是整个公交同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交同城候车亭的建设，能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交同城候车亭都是同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿同城候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交同城候车亭的质量有一定的保留.
同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）同城候车亭的结构与组成同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、附近框架、附近广告灯箱、附近部分附属设备（照明设施、附近坐凳、附近靠栏、附近垃圾箱、附近地图和时刻表框架、附近ATM自动取款机、附近公用电话等）。（二）同城候车亭设计基本要求1.同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、附近临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造同城候车亭根本的目的。2.同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交同城候车亭的其他附属功能。4.同城候车亭应采用、附近简单、附近方便的结构形式。5.同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、附近ATM、附近无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
同城候车亭加速农村城市化扶植是一种必定的影响对农村而言，私家车相对不是很普及，便需要公交车的大量投放。公交凡是了，农人伴侣才能更便利的外出进行工作或者经商，良多农户都种有各色各样的蔬菜瓜果，便捷的交通可以使农人伴侣把这些蔬菜瓜果送入城市进行出售。这句话说明道路凡是对一个处所经济成长起到至关重要的浸染。而路修好了，不是一种用于欣赏的放置，而是使交通得以便捷，使出入加倍便利，因此需要车辆的同行。太阳能同城候车亭同样的，便捷的交通，也可以吸引良多投资者的目光，投入资金开发农村扶植。每一个公交站点都需要一个同城候车亭，而公交站点的几多则直接关系到公众出行的便捷程度。同样的，良多适龄的闲置在家的人也可以坐公交到城市里去上班。因此，农村同城候车亭加速农村城城市化扶植是一种必定的影响，是同时能够改善民生和城镇扶植的有利举措措施。这样可以大大改善农村人普通的糊口程度，更多的劳动力可以得以充实阐扬，必然能够缔造出更多的财富。而伴随公交车一同处事公众的则是同城候车亭。俗话说，要想富，先修路。
