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铁道工程建设的负责人应该建立一套科学合理的管理制度和应急措施。并且组织所有工作人员参加管理和应急措施的培训,提高工作人员的意识和自我解救意识,并且多组织工作人员进行应急事件的演练,提高工作人员应急的行动力,建立一套管理和应急措施的赏罚制度,对积极分子给予奖励,对破坏分子给予处罚,使整个工程的工作人员都处于一个高度意识的环境下,有利于提高施工的系数。铁道工程建设对于我们来说十分重要,所以我们一定要重视起来,尤其是在管理和风险控制这一方面上,我们要提前,才可以把风险降到 ,是我们的系数达到 ,同时,自己也要多学习铁路建设方面的知识,提高自己的意识,对自己的负责。工程队施工人员和管理人员也要高度重视这个问题,做到施工,投入使用这两点。




这种方法主要是利用岩体力学的理论,通过对围岩的超前地质预报、量测,采用新型的支护结构,尽量利用围岩的自承能力指导设计和施工的方法。其特点是在开挖面附近及时施做密贴于围岩的薄层柔性混凝土锚杆支护,必要时施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中围岩应力重分布而达到新的平衡,以求限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。作为新奥法重要的超前地质预报和量测,必须通过这些比较准确做好围岩级别判定和事前调查,科学合理的决定以下四个方面:开挖方法;支护的布设及支护的适宜;是否设置仰拱及设置的时间和方法;是否采用辅助施工方法及其种类这种方法主要是利用岩体力学的理论,通过对围岩的超前地质预报、量测,采用新型的支护结构,尽量利用围岩的自承能力指导设计和施工的方法。其特点是在开挖面附近及时施做密贴于围岩的薄层柔性混凝土锚杆支护,必要时施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中围岩应力重分布而达到新的平衡,以求限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。作为新奥法重要的超前地质预报和量测,必须通过这些比较准确做好围岩级别判定和事前调查,科学合理的决定以下四个方面:开挖方法;支护的布设及支护的适宜;是否设置仰拱及设置的时间和方法;是否采用辅助施工方法及其种类



建设单位要注重制定完善的工程施工精细化管理系统,让精细化管理工作的实施有一个科学的指导与依据。应充分意识到设置精细化管理组织及相关制度的重要性,不仅要将施工技术、设备、物资及质量监管等工作做到位,还要安排有着丰富经验、较强能力的技术人员负责管理工程建设项目[2]。为保证工程建设项目精细化管理成效,相关人员要增强合同意识,充分认识到加强合同管理的意义,为工程建设项目创造更好的条件,保证工程施工管理、工程计量等工作取得良好的效果。同时建立健全的管理制度和法律法规,这样精细化施工管理工作才能正常开展,避免出现各种问题,了施工工程管理的科学化与规范化水平,保证了工程建设项目的与质量。建设单位要注重制定完善的工程施工精细化管理系统,让精细化管理工作的实施有一个科学的指导与依据。应充分意识到设置精细化管理组织及相关制度的重要性,不仅要将施工技术、设备、物资及质量监管等工作做到位,还要安排有着丰富经验、较强能力的技术人员负责管理工程建设项目[2]。为保证工程建设项目精细化管理成效,相关人员要增强合同意识,充分认识到加强合同管理的意义,为工程建设项目创造更好的条件,保证工程施工管理、工程计量等工作取得良好的效果。同时建立健全的管理制度和法律法规,这样精细化施工管理工作才能正常开展,避免出现各种问题,了施工工程管理的科学化与规范化水平,保证了工程建设项目的与质量。




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