在严控成本、开源节流背景下的钢厂不会为高价矿买单。本周管材低位震荡，成交萎靡，跌幅在10-30元/吨。近期南方多雨，市场出货受阻，库存有所回升。原料低位徘徊，成本支撑乏力，商家受资金压力影响，操作较为谨慎，多低价消库为主。然随着月中各大管厂陆续恢复生产后，市场库存或将有所回升，而下游采购意愿依旧停滞不前，供需矛盾局面将再次出现，因此商家观望情绪浓郁，暂无调价意愿。小户之间竞争激烈，促销优惠较多，视量议价暗降消库为主。对于后期走势，主导钢厂多持悲观态度，毕竟需求回缩是不争的事实，或将进一步拖累市价。预计下周无缝钢管行情或将偏弱运行，部分小跌，跌幅在20-30元/吨之间。本周特钢弱势为主，主流走跌30-50元/吨。
后期谈判情况仍待观察。再就是之前一直在说的美联储是否降息的问题，美联储7月10日公布6月会议纪要，传递降息预期不变，接下来需要关注其真正的落地情况以及的货币政策动向。至此近期多头的核心逻辑之“限产导致20G无缝钢管产量释放受限”暂时宣布落空。所以我们看到周四YA、HD等机构大幅减仓螺纹多单，黑色期货应声而跌。此外，如果说周四期货盘面走弱是因为数据利空消息的刺激、多头主动减仓所导致，那么周五夜盘期螺增仓下行，则表明部分机构看空意图逐步显现。本周期货市场整体表现偏弱运行，现货市场受此影响亦相对乏力。周初，受河北再推大气污染整治，中央生态环境保护督察将启动等利好消息支撑，市场大幅下跌意愿较低，但由于央行连续10日暂停逆回购。
铁矿石急剧上涨持续性降低，加之市场需求不理想，致使贸易商心态悲观，价格小幅下跌20元左右。据船舶网了解，全球新船订单量在2019年第二季度跌至历史低点，新造船市场再度面临严峻的形势。另外，国内汽车行业6月数据稍回暖，但对市场并未有明显积极表现。周中期，市场传闻美降息可能性仍较大，且环保限产持续进行，促使价格略有回升，回升区间在10-20元，成交稍显活跃。周后期，由于下游终端采购积极性较低，市场依旧偏弱运行，多数商家基本维持100多吨的出货量，个别商家几十吨。不过，昨今两日价格没有明显下跌，市场询价氛围增强，部分商家出货略有好转，出货水平集中在200-300吨。目前本地市场资源相对充足，据兰格网统计本周20G无缝钢管库存10.5万吨左右。
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