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  耐磨板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐磨板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐磨板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

  耐磨板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前我国稀缺的，目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

  在注塑生产中，为了在工件上加工小孔、定位凹部等细小结构，通常会用到模仁，模仁体积小，注塑时位于内、外模之间，小孔等结构位置处；脱模或合模过程中模仁受动力机构驱动而沿模具表面滑动而实现合模或脱模，但模仁与模具之间频繁的相对滑动必然使该滑动接触面被磨损。

   nm360耐磨板的制作方法技术领域：本实用新型涉及注塑机的一种辅助部件。模仁表面磨损后可以进行更换，而模具表面磨损后势必导致模仁的定位不准，从而影响注塑加工精度，而模具的体积、重量通常较大，更换操模具作困难，而且因为局部被磨损就更换整个模具也大大增加了制造成本。

    nm360耐磨板的大小厚度可以根据实际使用需要确定，使用时，把这样的nm360耐磨板固定到模具上容易磨损的部位，并使其上表面显露于模具表面并略高于模具表面，由于本实用新型的上表面光滑平整，注塑过程中的合模与退模操作可以流。