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柴油发电机组的污染控制
柴油发电机组进气系统主要是将经过灰尘、杂质过滤的空气送入气缸内。通过对进气系统的改进，控制进入的空气量能有效减少燃烧后的空气污染。根据行业内的相关知识和研究经验，有以下两种改进方式：
1．采用可变涡流进气系统：由于进气涡流强度对NOx的排放影响较大，采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来控制涡流强度，可在不牺牲经济性的情况下降低NOx的生成量。
2．采用多气门技术：可扩大进、排气门的总流通截面积，充量系数增加，且喷油器可垂直布置在汽缸轴线上，有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布，其混合气形成和燃烧条件大为改善，使放热规律更为合理，尾气排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所减少，而且炭烟在大负荷时也明显下降。
在使用柴油发电机组时，也要加强发电机组维护保养，更要控制好污染排放，才能实现绿色、可持续发展。
柴油发电机组在维护检修中容易忽视的问题
柴油发电机在长期工作过程中，由于各种原因导致零件磨损，腐蚀，变形等损伤.当损伤达到一定的限度，零件的工作性能将发生变化，导致柴油发电机整体性能的变化.修理则是要对受到损伤的零部件进行修复或更换，以恢复零件的性能.但在修理工作实践中我们发现，有不少柴油发电机经过修理后，性能恢复不佳甚至产生故障，究其原因，是在修理过程中极易忽视一些问题。本文根据康明斯多年从事柴油发电机维修和教学经验，指出柴油发电机修理中容易忽视的几个问题，如余隙高度、活塞组的重量差与尺寸差、气门下陷值、凸轮轴外形、配气相位、供油一致性等,分析了这几个问题对柴油发电机性能所产生的影响,并对这些问题的影响因素进行了讨论,给出正确的维修调整办法。
柴油发电机维护和检修中应注意的一下问题：
1）只加冷却水，忽视水垢。
2）只知保养空气滤清器，忽视其密封性。
3）只检查油底壳油量，忽视润滑质量。
4）只注意添加润滑油，忽视清洗油底壳和润滑油路。
5）只看油底壳油量,忽视机油质量不少人只补充发动机机油,,不按保养要求进行更换,不检查油的质量.岂不知废机油中含有大量氧化物质和金属屑,使润滑性能下降,加剧机件磨损,缩短其使用寿命,因此应随时检查机内的机油质量.辨别机油质量时,可用手捻研机油,若感觉有机械杂质或黏度不够,就应及时更换.也可将用过的机油滴在白纸上,如黑点小而色浅,四周黄色润迹较大可继续使用;若点黑而大,周围无黄色润迹,则应更换.
6）只注意调整喷油器的喷油压力和喷雾质量，忽视喷油器的喷雾锥角检查。
7)只注意更换喷油器偶件，忽视对喷油器体密封面磨损下沉量（此值大小会影响到针阀升程）的检查。
8）只燃烧室积炭，忽视清理排气管道积炭。
9）只清洗机油滤清器滤芯，忽视清理连杆轴颈的离心净化油腔。
10）只注意气门与气门座密封性，忽视气门弹簧质量及气门下陷值。
11）只调整气门间隙，忽视配气相位的检查。
12）只注意气缸压缩压力，忽视检查压缩间隙。
13）只注意检查活塞环的开口间隙、边间隙及背隙，忽视检查活塞环的弹力和漏光度。
14）只更换柱塞、油嘴，忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高，造成喷油嘴断油不干脆而滴油，导致柴油发电机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀，用量程0-600公斤／平方厘米压力表检测，表针从200公斤降至180公斤／平方厘米时，保压时间应大于15秒，否则应更换出油阀；或将高压油管口向上，泵水柴油，使油面与管口平齐，把油门放回停供位置，猛将行轮反转半圈，高压油管口柴油不倒吸为合格，否则应更换出油阀。
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柴油发电机组的拆卸原则和技术要求
1.拆卸原则
为防止各种意外情况发生，保证拆卸顺利进行，在拆卸时要遵循以下原则：
①了解和掌握柴油机及其各部件的结构和工作原理。
②拆卸时要考虑到修理和装配，对于无技术资料和说明书的柴油发电机，在拆卸时一定要对拆卸部件的力矩等做好记录，例如喷油提前角、气门间隙、拧下连杆螺丝的力矩、拆缸盖螺丝的力矩、各部件在拆卸前的相对位置等，以备装配和排除故障时使用。
③不要随意扩大修理范围。
④遵循规定的拆卸原则。
2.技术规则
为了保证拆卸工作顺利进行，防止发生人员伤亡、工具器材损坏以及机件变形、锈蚀和错乱返工等，应遵循以下技术规则：
①使用工具要恰当。在拆卸时一定要用柴油发电机专用工具，一般不用活动扳手；在扭紧和拆卸螺丝时，力矩要适当，加长杆一般不要用，防止扭断螺栓；在拆卸时用力要均匀，防止用力过大造成部件损坏。
②防止事故和损伤。不能拆下的部件不要硬拆，要了解该部件的具体结构；拆卸范围不要任意扩大，要根据修理的内容及项目确定，能不拆卸的尽量不拆；拆下来的部件要放置有序，不可乱放在一起：长时间不能修好的零件要作防锈处理；拆下的精密偶件要成对放好。
3.柴油发电机拆卸的一般技术要求
柴油发电机拆卸并不难，但应遵循一定的要求。例如在拆缸盖螺丝时，一定要按对角从外向里逐步拆解，并分2～3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个，正确的方法应是一个螺丝拧松后，再拧第二个，逐个依次来回拆卸。
①双头螺丝的拆卸。在拆卸时可用双螺母进行法，一般情况下可不用拆卸。
②锈螺母的拆卸。对于生锈的螺母，可采用先紧后松的方法进行拆卸，也可用喷灯把螺母均匀加热后再进行拆卸。
③过盈配合件的拆卸。一般用专用工具进行拆卸。
④做记号、系标签。这是一项很重要的工作，对于拆卸下的部件，如喷油器、连杆、推杆、挺杆、摇臂、进气门、排气门、气门弹簧、气门锁片、气门卡簧、连杆螺丝、高压油管以及各种垫片等，都要在标签上说明是第几缸的，各种部件之间的相对位置也要说明是第几缸的，因为在柴油发电机运转过程中，各缸的磨损程度均有一定的区别。
