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我国的冷弯型钢产品一般按断面形状大致分为开口断面型钢和沉默断面型钢。开口断面型钢是简略的，易于制作，如槽钢、帽型钢、端墙横带等。铁道卡车耐大气腐蚀冷弯型钢中的侧柱、端墙横带、下侧梁等都是开口断面型钢。
   大型冷弯型钢沉默断面型钢也被称为空心型钢，如方、矩型等，中型冷弯型钢铁道卡车冷弯型钢中的C64、C62、C70的上侧小型冷弯型钢梁，都归于沉默冷弯型钢。
    冷弯型钢按尺度标准分类话又大致分为：大型冷弯型钢，中型冷弯型钢，小型冷弯型钢，宽幅冷弯型钢。其间大型冷弯型钢质料打开尺度为：厚度4-16mm宽度300-1200mm；中型冷弯型钢质料打开尺度为：厚度2-5mm宽度100-450mm；小型冷弯型钢质料打开尺度为：厚度0.5-3mm宽度300-200mm；宽幅冷弯型钢：质料打开尺度为：厚度0.3-6mm宽度700-1600mm。
   无论是哪一种冷弯型钢，在轧制的时候会发生变形，一方面是塑性变形，还有一方面是弹性变形。金属晶体在外受外力时发作歪扭和拉长，当外力未超越原子间的结合力时，去掉外力之后晶格便会由变形的状况康复到原始状况，也是未超越金属本弹性极限的变形叫做金属的弹性变性。
   当加在金属晶体上的外力超越其弹性极限时，去掉外力之后歪扭的晶格和破碎晶粒不能康复到原始状况，这种变形叫做塑性变形，从而形成了我们所需的不同规格形状的冷弯型钢。

C型钢槽钢产地直供



也可看出钢材市场的、低迷的态势难改变，导致商家后市看空情绪颇浓。钢贸商无意“冬储”，终端需求也随之，难有拉涨动力。本周市场资源紧张情况终于有所缓解，但是需求量能否保持并不乐观，因此多数商家以出货策略为主，目前来看，各地缺货现象较为普遍，资源供需弱平衡，商家对后市谨慎观望为主。
  z型钢钢厂库存量的整体回升，后期出现集中补库存的可能性很小：一是从资金成本角度看，采购仍执行按需采购策略；二是市场焦炭供应依然宽松，随用随采可以降低采购成本；三是运输不再成为影响企业生产的核心因素。此外，通过对比炼焦煤市场，可以看出，钢厂自9月中下旬以来就一直在增加库存，并仍处于补库存过程中。
  钢厂对焦炭和焦煤采购存在较大的差异，说明了钢厂并非没有意识到应该增加焦炭采购，而是认为不必要。库存水平快速下降，然而，在建筑钢材库存水平大幅下降的同时，钢价却并未有明显的迎头而上的反弹，整体相对平稳。从年内情况来看，虽然随着天气转冷，建筑钢材市场需求将继续，加之钢材贸易商冬储意愿较低，钢材市场需求低迷状态难以改变，因很难形成向上动力，部分钢材品种甚至有下滑风险存在。
  受此影响，年内铁矿石市场或将处于被压制状态，难以出现大幅上涨。目前钢市低迷现状，钢厂操作十分谨慎，故钢坯价格仅上拉10元。唐山钢坯价格上涨后，周边钢市活跃度有所上升，但多数钢厂多以出货为主，跟涨现象并不多。




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