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经编涤纶土工格栅是高强度纤维或聚酯工业用丝绸,经过针织织造网状毛坯,通过PVC涂层加工成土工格栅,被称为“纤维软钢筋”。经编涤纶土工格栅又称聚酯土工格栅或聚酯土工格栅,是土木工程中常用的土工合成材料之一。   经编涤纶土工格栅特点:抗拉强度高,撕裂强度大,与土壤砾石结合力强。   用途:加强公路、本地铁路、本地水利等软土基础。   1.经编涤纶土工格栅用于铁路渣土保护。火车振动和风雨导致道路渣流失,用土方格栅包裹道路渣,防止道路渣流失,提高路基稳定性。   2.经编涤纶土工格栅用于铁路屏障。土工格栅用于加强铁路边缘的屏障(例如火车站内的龙带和货台)。可以延长使用寿命,减少维护成本。   3.经编涤纶土工格栅用于加固挡土墙。在道路侧面和垂直挡墙上铺设土方格栅,可以提高挡墙的承载能力。   4.桥台基础一般容易下沉,出现跳跃现象,在桥台基础下铺设土方格栅,可以提高承载力,加固桥台。   另外,工程需要具备一定的使用年限,因此在聚酯土工格栅的应用中也需要考虑耐久性,具体性能可以通过抗老化、本地耐酸碱、本地耐腐蚀等多个方面进行检验。   这些测试直接影响到京信五网格在整个结构中的作用和价值,只有满足相应的技术要求才能真正发挥作用,因此这些问题必须引起我们的重视。   由于经编涤纶土工格栅出现较晚,对其作用机理、本地试验方法和价值标准仍在不断探索,为了使聚酯土工格栅充分发挥其作用,我们在实际使用中也要加强其检测,多方面检查能否满足相关技术要求,确保其功效得到充分发挥。   工程角色   强度高,蠕变少,能适应各种环境土壤,完全满足高等级公路的高挡土墙。   加强的轴承表面的嵌锁、本地咬合效应、本地提高基础的承载力、本地有效地限制了土壤的横向位移,提高了基础的坚实性能。   与传统格栅相比,具有强度、本地载荷力、本地防腐蚀、本地防老化、本地摩擦系数、本地孔洞均匀、本地施工方便、本地寿命长等特点。   更适合深海作业、本地加固堤坝,从根本上解决了长期海水侵蚀造成的强度下降、本地耐腐蚀性能下降、本地使用寿命缩短等技术难题。可以有效地避免施工中被机器践踏和破坏的施工损伤。   应用领域   适用于各种道路、本地铁路、本地机场的路基强化路面提高。   提高适用于大型停车场和码头货场等 装载的基础。   铁路、本地公路边坡防护的应用。   适用的涵洞改进。单向拉伸土工格栅应用于加固土坡的二次增强,进一步加强土坡,防止水土流失。矿山,坑道加强。




双向土工格栅在土体中长期受到稳定拉伸力的作用。在这一过程中,格栅产生蠕变,其应变可能超过规定值,使土木结构变形过大而失效。由此可见格栅的蠕变性能对其工程应用的重要性。而观察完整的蠕变过程需要很长时间,所以人们常用短时蠕变数据通过等效方法来预测长期蠕变行为。蠕变数据的获取和对长期蠕变行为的预测是研究格栅蠕变性能的重要内容。在工程实际中,有关这两方面的工作尚很薄弱,使得格栅设计的确定常具有盲目性。在实验测试的基础上,尝试用叠加法预测较长周期内格栅的应变发展情况。研究塑料土工格栅蠕变情况,更好的应用塑料土工格栅。双向塑料土工格栅的蠕变情况受温度,湿度及负荷大小的影响,在预测塑料土工格栅蠕变情况时,需要控制温度和湿度的不变,通过改变负荷大小来测试塑料土工格栅的蠕变情况,或者保持湿度及负荷大小不变,改变温度进行测试。在温度和湿度一定的条件下,负荷小使,蠕变发展缓慢,负荷大时,蠕变速度快!蠕变测试对塑料土工格栅的更好应用具有重要意义!双向塑料土工格栅在建筑工程中应用广泛,在塑料土工格栅应用工程中,了解塑料土工格栅的蠕变情况,可以按实际情况使用塑料土工格栅及进行塑料土工格栅的新旧替换,以保证工程项目的正常运行。




金鸿耀工程材料(漳州市分公司)先后引进了美国、德国、日本、澳大利亚等的先进技术和工艺,建立了先进的 土工格栅生产线和现代化检测厂地,并成立了 土工格栅研究团队。 公司以科学的管理方法,精益求精的制造工艺,勇于创新的制造理念迅速壮大成为中国 土工格栅生产和出口厂地。




双向土工格栅在生产中对其质量要求及其严格,为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性,在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积,才能保证机械咬合与互锁作用比较大,也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体,才能充分发挥其咬合作用,但网孔尺寸也不宜过大,否则肋条的刚度变小,反倒使咬合力降低。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向塑料土工格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。双向塑料土工格栅的筋和肋要互相垂直,以便更有用的传递荷载。如果两者不垂直,会降低荷载的传递效果,而使加筋作用就差。这和假性格栅(如编制的,复合熔接的)不同。假性格栅的节点是编织或复合熔接的,整体性差,纵横向的传力行能很差。在生产双向塑料土工格栅的每个细节中都保持严谨,生产质量一定能够得到保证,树立起了良好的口碑。以上便是为大家总结的内容希望可以帮助到大家。




单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、附近抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、附近节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。 应用领域 1、附近单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料,适用于高速公路、附近市政道路、附近铁路、附近飞机跑道等路基增强。 2、附近适用于江河海坝的堤坝增强。 3、附近适用于果园、附近菜地、附近牲畜、附近土地等的围栏,使用方便、附近且利于拆装,美观大方。 4、附近适用于高速公路、附近市政道路、附近铁路、附近飞机跑道、附近江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。 单向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999 产品规格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 项目 每延米拉伸屈服力, KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸长率, % ≤ 12 2% 伸长率时的拉伸力, KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5% 伸长率时的拉伸力, KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕变极限强度, KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 产品特点 1、附近单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定; 2、附近与砂石的摩擦系数大。 应用范围 1、附近主要用于挡土墙、附近桥台、附近陡坡工程等; 2、附近挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、附近结构体上部的动载、附近温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。 施工方法 ○当用于路基、附近路面时,施工方法与双向土工格栅一样。 ○当用于加筋土挡墙时,施工方法如下: 1、附近设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。 2、附近平整墙基,按设计要求开挖、附近平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。 3、附近筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。 4、附近墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、附近墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。


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